サーキット

もてぎロードレース選手権第2戦

写真 2015-04-18 14 53 12 もてぎロードレース選手権第2戦
CBR250R DREAM CUP
ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:10位 決勝:7位

もてぎは開幕から第2戦が早かったです・・・中々のスケジュールですよ。開幕戦に続いて平野ルナがCBR250RDREAMCUPに参戦しました。
今回、目指すはシングルフィニッシュ!車体もレース本番に向けてセットアップは順調に進みまして、決勝レースに合わせた状態をうまく作り出せるかがキーでした。予選では少しネガティブな部分もありましたが、それでも自己最高位の10位。終盤に単独走行になってしまい、惜しくも3列目は逃しましたが・・・トップグループに付いていくことは出来るかな~と半信半疑ながら信じてました。
写真 2015-04-18 14 53 32 このクラスは決勝が楽しみでしょうがないですね!何が起こるかわからないんですから!そんなルナも決勝がスタートして1周目をトップグループの中盤あたりで帰って来る!ちょっと感動(笑)
終始トップグループでレース展開し、車体のセットもあたったのか付いていける!一時は3位まで上がったようですが、そこはさすがのベテラン勢。簡単には前をキープさせてくれませんね。終盤にアナウンスで90度コーナーで一台オーバーラン!と。・・・ルナでした(笑)
10位くらいまで下がったかな~・・・キツイかな~・・・とファイナルラップ最後の最後で7番手でビクトリーを立ち上がってきた。6位のライダーもスリップでイケるか!?・・・抜けませんでした・・・。
とにかく今回はエキスパート初年度で初のシングルフィニッシュ。タイムもまずまずで良いレースをしてくれました!次戦が楽しみだ!

筑波ロードレース選手権第1戦

写真 2015-04-04 22 39 25 筑波ロードレース選手権第1戦
CBR250R DREAM CUP

ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:15位 決勝:12位
TEAM SHANTI 1/4
藤平康人
予選:23位 決勝:24位
工藤達矢
予選:28位 決勝:34位

4月4日に筑波ロードレース選手権が開幕しました。当チームは今年はCBR250RDREAMCUPに2チームエントリーしています。
エースの平野ルナはレース前の練習走行で転倒し、車体と身体に少し不安を抱えたままのレースとなりました・・・。それでも走るごとに速くなっていくルナはもう安心して見ていられるようになってきたかな?予選では15位と沈んでしまいましたが、決勝は持前の負けん気?でトップグループからは離されてしまいましたがセカンドグループでバトル!タイムも9秒台に突入しました。これは俺もビックリ!
最後はベテラン勢に押し負けてセカンドグループ下位で終わってしまいましたが昨年末と比べると確実に進歩しています。女の子ライダーはここにもいるぞと!どんどん成長して欲しいな~と^^
さてもう一つのTEAMSHANTI 1/4の2人はというと・・・雨が得意なフジペーと雨が嫌いな工藤(予選はハーフウェットね)。予選は運も味方したか工藤は予選通過!よかった!あぶねー!とにかく決勝に出れて安心しましたよ。フジペーはあまり納得いってないご様子で。
決勝はというと工藤はズルズルと最下位へ・・・フジペーは飲み込まれて抜け出せず・・・不完全燃焼なレースでしたかね?まだまだ可能性はあるので二人には成長していって欲しいです♪

KTM RC390用リアサスペンション開発中〜!

写真 2015-03-06 18 48 59 さて届きました。金色ですよ。ご存知OHLINSのゴールドです。RC390(DUKE390)用としてはすでにオーリンズからはS46DR1というイニシャル&リバウンド調整が可能なサスペンションが発売されていますが・・・やはりサーキットを走るなら車高調整からコンプレッションまで幅広いセッティングが欲しいところです。
なので・・・作ります。カロッツェリアジャパン様のご協力を得ましてベースショックを決めてワチャワチャと手直ししまして・・・今この画像の状態です。スプリングはTTX用の太い物を使用するために必要な物を制作していく予定です!
つまりは・・・OHLINS×SHANTIのスペシャルですよ。恐れ多いのですが。
3月中旬までにはなんとか形にしたいな〜とか思ってるワケですがどうでしょう?いけますかね?いきましょう(笑)←
ちなみに先日初めて全開で筑波サーキットでテストしましたが・・・フロントの姿勢を変えてリアイニシャルかけかけでその他STD状態で・・・アンダーカウル擦って穴開きました・・・。リアも低いですからね。まぁしょうがないです・・・。
サーキット走行をするにはノーマルサスでは厳しいです。色んな意味で。もしこのサスペンションに興味のある方はたま〜にこのブログをチェックして下さい!そのうち頑張って販売までこぎつけます(笑)なる早でね!出来れば4月までには発売できるといいな〜

2015年レース参戦体制

2015チーム体制リリース チーム設立2年目となる2015年は、昨年に引き続きましてWILDHOUSE様ENDLESS様によるご支援を受けまして全日本ロードレース選手権に参戦致します。
J-GP3ENDLESS TEAM SHANTI GP3より布施元紀(16)がフル参戦しマシンはHONDA NSF250Rを使用します。布施は昨年、筑波・SUGOとシリーズを戦っただけにホームコースでは上位に食い込めるよう期待しております。
ST600にはENDLESS TEAM SHANTI ST6より谷津裕亮(20)がスポット参戦しマシンはHONDA CBR600RR。谷津は2012年の筑波ST600クラスのチャンピオンであり今年決意を新たに全日本筑波を戦います。
全日本チームはメカニックに橋本敬次郎。そして新たにチーフメカニックとしてT.T.moto高山康宏を迎え、若手とベテランの混在するチームとして活動して参ります。

また昨年に引き続き、CBR250R DREAM CUPに参戦。メインライダーはENDLESS TEAM SHANTI CBRより高校1年生になる平野ルナ(15)。筑波・もてぎ・桶川にて色々な事を吸収し更にステップアップを目指して成長できるよう、そして鈴鹿グランドチャンピオンシップを目指します。
そして工藤達矢(23)藤平康人(21)といった20代の若いライダーがサテライトチームであるTEAM SHANTI 1/4から参戦します。まずはしっかりとレース・バイクについて学び、ステップアップに繋げられるようバックアップしていきます。更にサポートライダーとして昨年ST600に参戦しておりました高岡寛之が参戦予定となります。

以上、6名のライダーで戦います。
しっかりと皆様に応援して戴けるようなチームになれるよう全力で駆け抜けます!よろしくお願い致します。

また、引き続き当チームをご支援戴ける企業様を募っております。
詳しくはこちらをご覧下さい→協賛企業様募集

全てのお問い合わせは MAIL:info@shanti-lp.com もしくは TEL:03-6802-5330 までお願い致します。
チーム代表 風晴大翼

KTM RC390レーサー制作中②

写真 2015-02-08 11 22 02 (1) 筑波サーキットでの慣らしと1枠を走行して色々課題も出てきました。まず現状のファイナルと足回りの問題から解決して行こうと思っています。吸排気等エンジンは最後ですね・・・。データはまだ出す事は出来ませんが、ストック状態でサーキット走行は・・・キツイです。ST250の仕様程度に持っていかなければ難しいような気がしています。とりあえずうちはフロントフォークはオイルのみでの仕様変更。そして、リアサスペンションに関してはオーリンズを使用する予定です。しかしすでに発売されているS46DR1ではイニシャルとリバウンドのみの調整しか出来ません・・・が、ワタシの少ないコネをこねくりまわしまして・・・他車種のショックを流用してイニシャル・コンプレッション・リバウンド・車高調整のフルアジャスタブルで現在制作進行中です。完成はまだ未定ですが、390ユーザーで気になる方はたまーにこのブログでもチェックして下さい♪
とりあえずABSユニットをはじめとしたその他の不要なユニット類を撤去して、ファイナルとフロントフォークの仕様だけ変更して来週にまた走らせようと思っています。うまくいくかな~?
そろそろパーツも充実してくれないと厳しいですね(笑)

TEAM SHANTI始動!

写真 2015-01-09 11 04 44 いよいよ2015年のTEAM SHANTIが始動しました!まずはホーム筑波サーキットNSF250Rのテストです。J-GP3クラスのマシンは2台だけでした。
今日は冷たい風が吹き荒れてました・・・路温も3℃!!天気はヨカッタんですけどね。その中で25分×2本の走行でしたがインターバルは30分・・・2項目のテストでインターバル中はバタバタしました(笑)
とりあえずは課題となる車体パーツやセッティングの洗い出しが出来て満足してます。ライダーも2ヶ月ぶりのNSF250Rでの感触を思い出してくれたようでよかったです。次回もまた新しいセッティングパーツのテストとなるのでそれはそれで楽しみです♪
CBR250Rチームもボチボチ動きだしますね!今年は皆で表彰台!応援よろしくお願いします!

ちなみに、昼過ぎにはもうガレージに戻ってKTMのEXC-F250をいじくってました・・・こいつなぜかエンジンかからないんですよ(笑)あーもう!

2015年募集内容です。

写真 2015-01-05 17 15 07 あけましておめでとうございますですね!
SHANTIは5日から営業しておりまして本年一発目のブログ更新デス!

レーシング部門TEAM SHANTIはすでにレースに向けて活動を開始しております。そこで現在TEAM SHANTIでは様々な方を募集しております。レースを一緒に楽しんでくれる方。一緒にチームを作ってくれる方。様々な方々と共に2015年もレース活動をしたいと思っております。以下募集内容です。

▼2015年CBR250R DREAM CUP ライダー
・詳細は過去ブログのこちらから→CBR250R DREAM CUP ライダー募集中

▼2015年TEAM SHANTI キャンギャル
・30歳くらいまで
・過去の実績及び経験問わず
・事務所等に所属していない一般の方

▼2015年TEAM SHANTI ヘルパー
サーキットやレースの現場でお手伝いして頂ける方を募集しております。
・年齢問わず
・オートバイ又はレースが大好きな方
・メカニック経験や知識は要りません
・レースを中から体験したい方

▼2015年CLUB SHANTI ライダー
チーム員とは別にクラブ員を募集しております。これからサーキットを走る未経験の方でもOK。
・参戦レース問わず
・20歳以上の方
・車両メーカー問わず
・使用メーカー問わず
詳しくはこちらから→チーム員募集

▼2015年TEAM SHANTI OFFISIAL SPONSOR
TEAM SHANTIでは2015年度のレース参戦において協賛頂ける企業様を募集しております。
詳しくはこちらから→TEAM SHANTIでは協賛企業様を募集しております。


全てのお問合せはこちらまで↓
info@shanti-lp.com

年間を通して募集しております。ご不明な点や少しでもご興味をお持ちの方はお気軽にお問合せ下さいませ。皆様のご応募お待ちしております。

CBR250R DREAM CUPライダー募集中。

写真 2014-11-23 8 01 14 TEAM SHANTIでは2015年CBR250R DREAM CUPに参戦するライダーを募集しております。
新しくCBRカップにチャレンジされる方。すでに参戦されている方。どちらでもかまいません。現在新たにライダーを採用しようと思っております。
参戦サーキットは筑波サーキットがメインになります。ご興味がありましたらinfo@shanti-lp.comまでメール頂けたらと思います。ご連絡頂いた後、簡単な面談をさせて頂きます。

当チームはCBRカップにまだまだ力を入れていきます。このカテゴリーはアジアでも開催されておりますし、まだまだ熱くライダーが経験を積むには良いクラスなのではないかと再認識しています。ミニバイクからのステップアップにも良いかもしれません。J-GP3は多額のコストがかかりますが、CBR250Rを経験してST600等のクラスにステップアップするのが定番となる可能性も否定できません。

募集要項は・・・
・35歳程度まで
・レース経験のある方
・CBRカップに対して大きな目標のある方


ただこれだけです。もし決まらないようであればそのまま2015年も既存ライダーで継続する予定です。当チームは皆若くコミュニケーションの取りやすいチームでもあり、カテゴリーを超えてライダー同士切磋琢磨できる環境を揃えております。TEAM SHANTIにご興味のある方CBR250Rにご興味のある方。ご連絡をお待ちしております!

日常→非日常→日常(頭は非日常)←今ここ

写真 2014-10-08 15 27 00 年間レーススケジュールも終わって非日常から日常に戻りました♪といっても日常が非日常なのであまり変わらない様な・・・頭ん中ではもうすでに2015年の事でいっぱいいっぱいです(笑)
今週からしばらくは通常営業です。そろそろ本業の方もしっかりやらないといけませんのでね!皆様!バイク好きな皆様!レースユーザーの皆様!レンタルガレージ!お待ちしておりますよ♪←ちゃんと宣伝
レース部門もすでに2015年に向けて動いております。6割体制は決まっていますが、残り4割決まっておりません。ライダーは増えるのか?カテゴリーは?どうなりますかね~?(笑)
来期もう一台、地方選組のJ-GP3(NSF250R)を1台増やしたいのが本音です。やはり2台体制がうちにとってはやりやすいんですよ。色々と。このご時世、中々NSF250Rを買ってやるというのは現実的では無いですが・・・うちのような小さなチームが頑張らないと、参加台数5台とかになっちゃったら悲しいので・・・「時代だね」と言われるの嫌じゃないですか?

布施は全日本です。そのためにまだまだ決めなければならない事が山積みです(泣)

引き続き、2015年のTEAM SHANTIの活動にご協賛下さるメーカー様企業様を募集しております。併せてよろしくお願い致します。
詳しくはコチラ

筑波ロードレース選手権第4戦 J-GP3

1622781_348011078699373_4484365446037424490_n 筑波ロードレース選手権第4戦(最終戦)が先日の10/4に開催されました。TEAM SHANTIにとっては年間スケジュールの最後のレース。しかも元紀にとってはチャンピオンがかかったレースだったワケで。
台風が接近しているのが嫌でしたが当日は全てドライで開催されました。コンディションもよかったんじゃないですかね?今回の最終戦には山中琉聖も来年に向けてスポット参戦。先日のもてぎのレースの勢いでどこまでかき回してくれるか見物でした。
二人ともレース前の練習からベストを更新する良い調子で挑んだんですが・・・予選は元紀はなんとベストタイムにすら届かないという残念な結果に。前日からの気温差も大きかったのでマシンの状態がかなり変わってしまって足回りにトラブルが出てしまいました。琉聖はとりあえずコンマ1秒ほどベストを更新したものの1秒台を想定していたのですが届かず・・・結果は4番手5番手スタートいう結果でフロントローを逃しました・・・。
10665139_348011162032698_8964487486818448179_n 決勝に向けて元紀とは入念にセッティングを打ち合わせて、アベレージが上がる事を想定して車体のセットを変更。正直ちょっといけるかどうか相当悩みました俺は・・・。
決勝では意外に2人共落ち着いていた?天然?なのか?(笑)いつも通りの感じでスタート。琉聖は5番手からホールショット(笑)ピットロードでは「何だアイツは」状態。おもしろい展開になると思ったんですがね~経験の差が出たのか1周目は3位で戻ってきました。元紀は5番手。これもいつも通りの序盤遅いレースペース・・・まいったね・・・。結果数周で前2台に逃げられ、元紀は3位グループのトップに立った時点ですでに置いてけぼり。毎周回タイムを上げて走るものの2位との差は縮まらずに3位単独走行。琉聖は4番手争い。・・・でしたが、徐々に離され単独5番手。ながらも1秒台に突入。
そのままチェッカーとなってしまいました(笑)結果3位でシリーズチャンピオンとなりました。
写真 2014-10-04 14 16 10
結局、筑波では1勝も出来ずにチャンピオン・・・ちょっと悔しい。だいぶ悔しい・・・シリーズになりました。それでもチャンピオンってのはやはり取れる時に取らないと。取ろうと思っても取れないもの。上出来だったと思います。そしてもう少しインタビューではハキハキ言葉しゃべろうね!!(笑)
琉聖は1秒台に入って、4番手争いできた事が良い経験になったと思います。来年はタイトルを取ってくれるものと信じています。もちろんもてぎもね!


チーム設立1年目にして、筑波・SUGOのJ-GP3クラスチャンピオン。もてぎでは琉聖が表彰台と、上出来すぎる結果でシーズン全てのレースが終わりました。全日本はまだ鈴鹿がありますが、1年間ご協力して頂きましたスポンサー様・関係ショップ様・協力メーカー様、ありがとうございました。

写真 2014-10-04 20 22 22 SPL THX
ENDLESS (WILDHOUSE)様
N-PLANレーシング
桜井ホンダ
NUTEC
DUNLOP
オートスタジオスキル(RAGINA CHAIN)様
アールエスタイチ


写真 2014-10-04 20 22 11 来期の体制は追って発表したいと思います。
更なる飛躍を目指してTEAM SHANTIは全力でレースを楽しんでいきます!!

次回は筑波ロードレース選手権第4戦 CBR250Rに続く・・・
Thank you for helping us make one year. Thank you again next year.
Photo by Honmasan tatenosan