2015年募集内容です。

shanti-lp

T-MAX530用エンジンオイルまだまだ続く！

2015.01.08.
ガレージ

NUTECさんに協力頂いてるT-MAX530のエンジンオイル。今回は単純に粘度下げて試してみます。
T-MAX530はワタシの通勤(往復60km・・・)が毎回テスト走行でして。3000kmなんてあっという間にきます。おかげで順調にテスト出来ました(笑)
耐久性も問題無いですし、レスポンスもとても軽いです。入れ替えるとすぐに体感できます！
もちろんTEAMのマシンもNUTECオイルを使用しています。昨年の地方選シリーズチャンピオン獲得できたのはNUTECオイルの恩恵も大いにありました。信頼と実績があります。

T-MAX530にお乗りの方にぜひおススメです。まだ通常販売しておりませんのでモニター価格として提供しております。ぜひお試し下さい！

NUTEC×SHANTI
T-MAX530用スペシャルエンジンオイル
1L ￥2,400 (税抜)

ご興味があればお気軽にお問合せ下さい(^^)
もちろんその他のNUTEC製品全て取り扱っております。オイル一覧はこちら→NUTEC JAPAN

レンタルスペースご予約受付中♪

2015.01.07.
ガレージ

本日二回目の更新ですね(笑)
今月のイベントスケジュールを更新しました。定休日の他、レーシングサービスやイベント参加のためお休み頂く事がございますのでご来店の際はお気を付け下さい。
GARGE SHANTIイベントスケジュール(定休日含む)はこちらから→イベント
1月のレンタルスペースの予約を受付けております♪GARAGE SHANTIでは貸しガレージとして場所や工具等の設備を時間貸ししております。

ネットで購入したけれども取り付けられない・・・
買ってはみたものの取り付けられる工具が無い・・・
自分でDIY作業したい！
オートバイを覚えたい！

などなどこのような方々のためのサービスです。取り付けるパーツは持ち込みでも、お店やネットから直送して頂いても構いません。スタッフが丁寧に教えながら作業するので安心してご利用下さいませ。全て予約制としておりますのでお気軽にお問合せ下さい！

また、レーシングマシンの保管場所についてもご相談に乗ります。レーサーのようなロックも何も無い車両をマンション等の敷地内で保管するのは大変危険です。GARAGE SHANTIでは最新のセキュリティを完備しており、サーキットユーザー様をバックアップ致します。
詳しい内容はこちらから→ガレージサービス
今年もたくさんオートバイに触れて、遊んで、乗って楽しんで行きましょう(^^)
GARAGE SHANTIは全てのオートバイユーザーが笑顔になれる環境を作っていきたいと思っております！

2015年募集内容です。

2015.01.07.
ガレージ, サーキット, レース

あけましておめでとうございますですね！
SHANTIは5日から営業しておりまして本年一発目のブログ更新デス！

レーシング部門TEAM SHANTIはすでにレースに向けて活動を開始しております。そこで現在TEAM SHANTIでは様々な方を募集しております。レースを一緒に楽しんでくれる方。一緒にチームを作ってくれる方。様々な方々と共に2015年もレース活動をしたいと思っております。以下募集内容です。

▼2015年CBR250R DREAM CUP ライダー
・詳細は過去ブログのこちらから→CBR250R DREAM CUP ライダー募集中

▼2015年TEAM SHANTI キャンギャル
・30歳くらいまで
・過去の実績及び経験問わず
・事務所等に所属していない一般の方

▼2015年TEAM SHANTI ヘルパー
サーキットやレースの現場でお手伝いして頂ける方を募集しております。
・年齢問わず
・オートバイ又はレースが大好きな方
・メカニック経験や知識は要りません
・レースを中から体験したい方

▼2015年CLUB SHANTI ライダー
チーム員とは別にクラブ員を募集しております。これからサーキットを走る未経験の方でもOK。
・参戦レース問わず
・20歳以上の方
・車両メーカー問わず
・使用メーカー問わず
詳しくはこちらから→チーム員募集

▼2015年TEAM SHANTI OFFISIAL SPONSOR
TEAM SHANTIでは2015年度のレース参戦において協賛頂ける企業様を募集しております。
詳しくはこちらから→TEAM SHANTIでは協賛企業様を募集しております。

全てのお問合せはこちらまで↓
info@shanti-lp.com

年間を通して募集しております。ご不明な点や少しでもご興味をお持ちの方はお気軽にお問合せ下さいませ。皆様のご応募お待ちしております。

CBR250R DREAM CUPライダー募集中。

2014.12.28.
ガレージ, サーキット, レース

TEAM SHANTIでは2015年にCBR250R DREAM CUPに参戦するライダーを募集しております。
新しくCBRカップにチャレンジされる方。すでに参戦されている方。どちらでもかまいません。現在新たにライダーを採用しようと思っております。
参戦サーキットは筑波サーキットがメインになります。ご興味がありましたらinfo@shanti-lp.comまでメール頂けたらと思います。ご連絡頂いた後、簡単な面談をさせて頂きます。

当チームはCBRカップにまだまだ力を入れていきます。このカテゴリーはアジアでも開催されておりますし、まだまだ熱くライダーが経験を積むには良いクラスなのではないかと再認識しています。ミニバイクからのステップアップにも良いかもしれません。J-GP3は多額のコストがかかりますが、CBR250Rを経験してST600等のクラスにステップアップするのが定番となる可能性も否定できません。

募集要項は・・・
・35歳程度まで
・レース経験のある方
・CBRカップに対して大きな目標のある方

ただこれだけです。もし決まらないようであればそのまま2015年も既存ライダーで継続する予定です。当チームは皆若く、コミュニケーションの取りやすいチームでもあり、カテゴリーを超えてライダー同士切磋琢磨できる環境を揃えております。TEAM SHANTIにご興味のある方。CBR250Rにご興味のある方。ご連絡をお待ちしております！

2014年。感謝感謝でした。

2014.12.28.
ガレージ

何か久しぶりにブログを書いている気がします・・・。
今年2014年。レース部門TEAM SHANTIの1年目。地方選手権をメインに活動してきましたが、メインのJ-GP3では布施元紀が筑波サーキット・スポーツランドSUGOのシリーズチャンピオンを獲得という上出来すぎる結果をもたらしてくれました。そしてCBR250R DREAM CUPは谷津裕亮が前半の筑波戦に出場。かつてのST600チャンピオンらしい速さを魅せてくれました。平野ルナは途中からのチーム入りでしたが、桶川スポーツランドのシリーズチャンピオンを獲得。そのままもてぎで行われたビギナーのグランドチャンピオンシップでは3位入賞という結果を残してくれました。そして工藤達矢。彼も途中からのチーム入りとなりましたが、全くのド素人ながらメキメキと上達し、筑波最終戦のCBRカップBでは12秒台で3位。
各々結果でチームに貢献してくれたと思います。ライダーには感謝しています。
来期の体制はまだ未定ですが、今年同様に全力で戦って行きたいと思います。もちろんめいっぱい楽しんでね！

GARAGEの方はレース参戦のため、多くのお客様のご希望にお応え出来ずに大変申し訳無く思っております。レンタルガレージサービスはもちろん2015年も充実の内容で、オートバイのメンテナンス・パーツ取り付け等のセルフサービスを展開して参ります。お気軽にご相談頂けたらと思っております。

また、レース参戦サポートとして、新たにパッケージ料金を組む事と致しました。低コストでサーキット走行やレースが楽しめるような環境を作っていきますのでご興味のある方はこのブログをチェックして下さい。

GARAGE SHANTIは12/29～1/4まで冬季休業となります。
また来年のお越しをお待ち申し上げております。

ツタヤのお父さん

2014.10.14.
未分類

タイトルでは何のことかわからないでしょうが(笑)
昨日お店はお休みだったワケですが、私用で外出してまして、たまたま帰りにバイクの一般雑誌でも見てみようかと自宅近くのツタヤに行った時のお話です。
バイク雑誌コーナーに行くとそこには一人のお父さん。色んな雑誌を手に取り見てらっしゃったので、ワタシも何を考えたのか「オートバイにお乗りなんですか～？」とつい声をかけてしまいました。もちろんワタシは私服ですし、オートバイのオの字もレースのレの字も感じさせない恰好。「えぇまぁ」と流石に見ず知らずの若そうな髪の毛茶色い人間(ワタシをご存じの方はイメージして下さい)に声かけられたら反射的に一歩下がってそうなりますよね(笑)
「普段どんな雑誌見られますか？」と・・・ワタシもなぜか質問責めしてしまって・・・快く色々とお答え頂いたんです。きっとお父さんは初めてバイク買おうとしているお兄さんと思ったかもしれませんね。ツーリングに行くのでこんなのとか～記事重視ですよ～とか・・・そこから会話が弾んでご自身のお乗りのオートバイの話だったり、ワタシも仕事の事レースの事色々とお話させて頂きました。
改めて言いますがここはツタヤのバイク雑誌コーナーです。パーキングでもスポットでもありません。
これの何が凄いかと言うと、見ず知らずの人間が[オートバイ]という大きな根幹があるだけでここまで話が出来るという事。ここまで親しげに話せるという事。素晴らしいじゃないですか。狭い業界ではありますし、ジャンルは違えど(ワタシもツーリング好きですが)、基本はバイクが好きだということに壁は無いのだなぁと・・・ただうれしかったです。そして何より終始笑顔です。
私共の仕事(レースの事)にも興味を持って頂いたのか、最後には名刺を頂きたいとまでおっしゃって頂きまして・・・車まで取りに戻りました(笑)
私共は少しでも多くのオートバイユーザーにレース業界を知って頂く使命があると思っています。例えばGP125がJ-GP3に4stに変わった事なんて古くからオートバイに乗っている方ですら知らないのというのは寂しい話ですよね。まずは内から。中の人間から。発信する事が大事なんだと思います。確かに私共のような小さな力ではレース全体の興業を変える事は出来ないのかもしれませんが、こうした小さなキッカケを持って頂ける方を増やす事は出来るかもしれませんね。

オートバイって凄いですね。こんなに人と人を結び付けられるツールは中々無いのではないでしょうかね。ワタシはこの業界にいて良かったなと。少しほっこりするお話でした。
OSHIMAI

筑波ロードレース選手権第4戦 CBR250R ENJOY CUP

2014.10.09.
イベント, レース

筑波ロードレース選手権第4戦には来年のCBR250R DREAM CUP参戦に向けてENJOY CUPに平野ルナと工藤達矢が参戦しました。ルナは練習も数回・・・ほとんどマシンもブッツケ。工藤は超が付くビギナーライダー・・・筑波はもちろんロードコースのレースは初めてだし、全てが初めてだらけで2週間前から嘔吐寸前で嗚咽をもらしてました(笑)
ルナはリアブレーキ？(まだ原因不明)に少しトラブルを抱えていて・・・結局トラブルの原因がわからないまま予選。ライダーの技量的にはもっとイケたはずなんですが、12秒止まり。クラス1位でした。工藤は走る度にベスト更新。クラス3位。あれだけ緊張してたのにコース出たらもう走るしかないからね！
決勝はどっちもスタート遅くて(泣)J-GP3が次で全て見れていないのですが、ルナは集団に飲み込まれて抜け出すのに時間がかかり2位走行。工藤はなんと単独3位走行。結局そのままの順位で終わってしまいました。ルナはもうちょっとイケたな～・・・ポケバイ、ミニバイクとこなしてきたライダーなので走る度にレース慣れしてくるでしょう♪工藤は泣きながら走っていたかどうかはわかりませんが、初レース3位！整備も準備も一人でやって頑張りました。
CBR250R DREAM CUPはレベルが高すぎますね・・・9秒台が普通ですからね。うちの工藤を見てると素人がレースを始めるにはENJOY CUPが最適だったと思います。バイクも触れない、サーキット経験がほとんど無いライダーでも12秒で走れるのだから。もちろん彼のレースに対する意欲がそうさせたモノだと思いますし、その結果です。混走レースでしたが、楽しそうにやってましたよ♪
規定タイムをクリアしてしまったので来年からはエキスパートクラスですが頑張って欲しいですね！

さて。うちの年間レーススケジュールは終わったと言いましたが実は終わってません(笑)←
ルナがもてぎで行われるレディースカップとCBR250 ENJOY CUPのグラチャンに参戦します。そしてそして、筑波で11月末の耐久茶屋にうちのチームのライダー全員で参戦します♪←当選
残り3戦頑張っていきます！

日常→非日常→日常(頭は非日常)←今ここ

2014.10.08.
ガレージ, サーキット, レース

年間レーススケジュールも終わって非日常から日常に戻りました♪といっても日常が非日常なのであまり変わらない様な・・・頭ん中ではもうすでに2015年の事でいっぱいいっぱいです(笑)
今週からしばらくは通常営業です。そろそろ本業の方もしっかりやらないといけませんのでね！皆様！バイク好きな皆様！レースユーザーの皆様！レンタルガレージ！お待ちしておりますよ♪←ちゃんと宣伝
レース部門もすでに2015年に向けて動いております。6割体制は決まっていますが、残り4割決まっておりません。ライダーは増えるのか？カテゴリーは？どうなりますかね～?(笑)
来期もう一台、地方選組のJ-GP3(NSF250R)を1台増やしたいのが本音です。やはり2台体制がうちにとってはやりやすいんですよ。色々と。このご時世、中々NSF250Rを買ってやるというのは現実的では無いですが・・・うちのような小さなチームが頑張らないと、参加台数5台とかになっちゃったら悲しいので・・・「時代だね」と言われるの嫌じゃないですか？

布施は全日本です。そのためにまだまだ決めなければならない事が山積みです(泣)

引き続き、2015年のTEAM SHANTIの活動にご協賛下さるメーカー様企業様を募集しております。併せてよろしくお願い致します。
詳しくはコチラへ

筑波ロードレース選手権第4戦 J-GP3

2014.10.07.
サーキット, レース

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筑波ロードレース選手権第4戦(最終戦)が先日の10/4に開催されました。TEAM SHANTIにとっては年間スケジュールの最後のレース。しかも元紀にとってはチャンピオンがかかったレースだったワケで。
台風が接近しているのが嫌でしたが当日は全てドライで開催されました。コンディションもよかったんじゃないですかね？今回の最終戦には山中琉聖も来年に向けてスポット参戦。先日のもてぎのレースの勢いでどこまでかき回してくれるか見物でした。
二人ともレース前の練習からベストを更新する良い調子で挑んだんですが・・・予選は元紀はなんとベストタイムにすら届かないという残念な結果に。前日からの気温差も大きかったのでマシンの状態がかなり変わってしまって足回りにトラブルが出てしまいました。琉聖はとりあえずコンマ1秒ほどベストを更新したものの1秒台を想定していたのですが届かず・・・結果は4番手5番手スタートいう結果でフロントローを逃しました・・・。

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決勝に向けて元紀とは入念にセッティングを打ち合わせて、アベレージが上がる事を想定して車体のセットを変更。正直ちょっといけるかどうか相当悩みました俺は・・・。
決勝では意外に2人共落ち着いていた？天然？なのか？(笑)いつも通りの感じでスタート。琉聖は5番手からホールショット(笑)ピットロードでは「何だアイツは」状態。おもしろい展開になると思ったんですがね～経験の差が出たのか1周目は3位で戻ってきました。元紀は5番手。これもいつも通りの序盤遅いレースペース・・・まいったね・・・。結果数周で前2台に逃げられ、元紀は3位グループのトップに立った時点ですでに置いてけぼり。毎周回タイムを上げて走るものの2位との差は縮まらずに3位単独走行。琉聖は4番手争い。・・・でしたが、徐々に離され単独5番手。ながらも1秒台に突入。
そのままチェッカーとなってしまいました(笑)結果3位でシリーズチャンピオンとなりました。

結局、筑波では1勝も出来ずにチャンピオン・・・ちょっと悔しい。だいぶ悔しい・・・シリーズになりました。それでもチャンピオンってのはやはり取れる時に取らないと。取ろうと思っても取れないもの。上出来だったと思います。そしてもう少しインタビューではハキハキ言葉しゃべろうね！！(笑)
琉聖は1秒台に入って、4番手争いできた事が良い経験になったと思います。来年はタイトルを取ってくれるものと信じています。もちろんもてぎもね！

チーム設立1年目にして、筑波・SUGOのJ-GP3クラスチャンピオン。もてぎでは琉聖が表彰台と、上出来すぎる結果でシーズン全てのレースが終わりました。全日本はまだ鈴鹿がありますが、1年間ご協力して頂きましたスポンサー様・関係ショップ様・協力メーカー様、ありがとうございました。

SPL THX
ENDLESS (WILDHOUSE)様
N-PLANレーシング様
桜井ホンダ様
NUTEC様
DUNLOP様
オートスタジオスキル(RAGINA CHAIN)様
アールエスタイチ様

来期の体制は追って発表したいと思います。
更なる飛躍を目指してTEAM SHANTIは全力でレースを楽しんでいきます！！

次回は筑波ロードレース選手権第4戦 CBR250Rに続く・・・
Thank you for helping us make one year. Thank you again next year.
Photo by Honmasan tatenosan

もてぎロードレース選手権第4戦

2014.09.23.
サーキット, レース

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琉聖のJ-GP3クラスへのデビュー戦でした。ツインリンクもてぎは予報を覆して超快晴！雨男さんはいっぱいいましたが晴れ男の方が今回は多かったように見えたネ(笑)
まだ数回しか乗っていない中でいきなりレースは無謀かと思いましたが、そんな心配も余所に走る度にベストを更新して予選はなんと2番手。タイムは想定内でしたが、2番グリットからスタート出来るとは思ってませんでしたよ。まぁトップからは1秒も差を付けられちゃいましたけど・・・
マフラーがちょっと違うだけで後は全てSTDのマシンです。琉聖の小さな体格に合わせて試行錯誤。FIマップもデータロガー見ながら最後の最後まで悩みました。そんなのも覆す程に琉聖は軽いですから・・・ストレートはさすがに走ってましたね。今後は地方選では無くて全日本のレギュに合わせて少しウエイト積んでいくと思います。

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さてさて決勝は無難にスタート決まりましてホールショット！デビューレース初づくしがいっぱいです(笑)
序盤はトップグループの先頭で快走してましたが、さすがの太田のトラちゃんに煽られ・・・中盤に前に出られるとひたすら追走のレース。この2台が抜け出ちゃいました。これは想定外・・・(笑)
終盤小さなミスが響いて離されはしたものの、ラストラップに従来のコースレコードを更新してトップと1秒2差で2位フィニッシュしました。ベストタイムも重要でしたがレースタイムの方が気になってました。終わって帰ってきた琉聖は「勝ちたかった」と。良い性格してるよ！

次戦は今年最後のレース。筑波ロードレース選手権第4戦にJ-GP3は2台体制で参戦します。応援よろしくお願いします♪

SPL THX!! Phota by Margueriteclub Satosan