筑波サーキットでの慣らしと1枠を走行して色々課題も出てきました。まず現状のファイナルと足回りの問題から解決して行こうと思っています。吸排気等エンジンは最後ですね・・・。データはまだ出す事は出来ませんが、ストック状態でサーキット走行は・・・キツイです。ST250の仕様程度に持っていかなければ難しいような気がしています。とりあえずうちはフロントフォークはオイルのみでの仕様変更。そして、リアサスペンションに関してはオーリンズを使用する予定です。しかしすでに発売されているS46DR1ではイニシャルとリバウンドのみの調整しか出来ません・・・が、ワタシの少ないコネをこねくりまわしまして・・・他車種のショックを流用してイニシャル・コンプレッション・リバウンド・車高調整のフルアジャスタブルで現在制作進行中です。完成はまだ未定ですが、390ユーザーで気になる方はたまーにこのブログでもチェックして下さい♪とりあえずABSユニットをはじめとしたその他の不要なユニット類を撤去して、ファイナルとフロントフォークの仕様だけ変更して来週にまた走らせようと思っています。うまくいくかな～？
そろそろパーツも充実してくれないと厳しいですね(笑)
