シグナスXさんのクランク交換

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筑波サーキット！！

2014.03.27.
サーキット

昨日は筑波サーキット！！来週に控えた筑波ロードレース選手権の開幕に向けて練習もテストも加速中です！！
午後には雨予報となっていましたが、終日くもりで無事1日走りきれました。レース前なので相変わらずC枠は満員御礼？S枠もミニバイクからステップアップしたとみられるライダーも何人か走っていましたね。NSF250RよりRS125Rの方がまだまだ多い筑波サーキットです。
CBR250Rは主にライダーとマシンのリンクを深めることに注力し、合間にパーツテストも入っていたのでかなりタイト。25分枠を4本走行したので計100分。約100周近くみっちり走り込めました。ベストベストで来ていますが、まだまだ思うように走れていないので残った課題をしっかりと次の走行で消化出来ればと思います・・・あとはライダーの減量次第ってのも・・・あるのかな・・・(笑)

NSF250Rはデータを遡ってみるとなんと2ヶ月ぶりの筑波の走行！あまりロードコースを走り込めていないので巻き返したいところ・・・。ほぼスペアパーツで構成した車体と練習機エンジンにギリギリのタイヤ。それでライダーの持つ自己ベスト付近で走行できました。
ライダーの最大の課題(今度ブログに書いてみます・・・)も90%くらいまではきました！これには凄くうれしかった！レースまでにはしっかりタイム出していきたいですね！
開幕が楽しみになってきました。応援よろしくお願いします！

CBR250R in N-PLAN

2014.03.25.
ガレージ

今日はお店お休みの予定では無かったのですが・・・スケジュール的な諸事情で、朝からN-PLANさんへお邪魔してCBR250Rを組んでいました。というのもそのままシャシダイをお借りして慣らしとパワーチェック！
通い慣れたN-PLANさんですが、なんか新鮮ですね、いつもと違う場所でマシンを組み立てるってのは(笑)

エンジン載せてからは1時間くらいで車体は組んだのですが、シーズン始まったので積もる話もありまして・・・ボチボチとレース話と世間話しながらやってたので夕方までかかりました・・・すいません・・・お忙しい中ありがとうございました♪

明日から筑波サーキットに向けて強化週間が始まります！
NSF250Rも久しぶりに走行です。ライダーには走れなかったストレス爆発させてもらいましょうかね！良い意味で！
マフラーやらマップやら色々とテスト項目を消化できるよう頑張りますネ。
タイヤお世話になりましたTeam笑太郎(父上様)ありがとうございます。

現在絶賛積込み中でーす。もう、しばらく茨城に住んじゃおうかな～・・・あ、あと雨降らないでね・・・
明日はレーシングサービスのためお店はお休みとなります。よろしくお願い致します。

シグナスXさんのクランク交換

2014.03.22.
ガレージ

こちらのシグナスXはうちのライダーの裕亮のでして・・・。駆動系のセッティング最中にプーリーを締め忘れて？トルク不足で？クランクシャフトのスプラインを死亡させましたワケですよ・・・。
そうなるとケース割ってクランクASSY交換。ネット経由で台湾から直で買いました(激安なので)。
さすがに自分で全部やらせるワケにもいかないのでエンジンだけはワタシがやってあげました。で、しばらく放置されて、今日やっと車体に組上げ。無事エンジンはかかりましたがボルトが何本か余ってますよ～(笑)

スクーター系はココ気を付けましょうね・・・エンジン割る事になりますよ・・・。
ケースカバー内側のギアはお亡くなりになっていたのでキックは使えなくなってました。

さてさて。もてぎの地方選の開幕戦J-GP3とST600が終わったようです。
某メカニックにリザルト情報仕入れてもらってリアルタイムに聞いてましたが、開幕戦の割にはトップ速いですね！今後もてぎも楽しみだー！

GP開幕！関東も開幕！

2014.03.21.
ガレージ

2014MotoGP始まりましたね！
今年はMoto3に日本人がいないのが寂しいけど・・・CEV(スペイン)の方の日本人ライダーに期待しましょう！
お店のモニターでは2013年のMotoGPを垂れ流してますが、いよいよインターネット中継の出番です。カタール夜中ですが・・・今年も全戦(夜中以外・・・)ライブ放映するので見に来て下さいネ。
忘れてはいけないのがアジアタレントカップ。かつて同じレースを走った事のあるライダーがたくさん出てるので皆応援します。日本人皆応援します(笑)

そしてそして関東もレースシーズン突入です。今週末はツインリンクもてぎで地方選が開幕します。
今日のお仕事次第ではもてぎに行くかもしれません。
うちも来週から筑波サーキットの方に入り浸りになるので前準備のためバタバタとしています。色々と間に合わない事項も出てきましたが・・・。
筑波J-GP3のエントリーはなんと11台。エントリーリストはわかりませんが、少ないです。やはり全日本中止の影響？かと思いましたが増えると予想していた、もてぎのJ-GP3エントラントもそんなに多く無いようですね。

先日告知しましたRS125Rスカラシップの件ですが、多数のお問合せを頂きましたがレース経験の部分で「イベントレースのみの経験」ではお断りさせて頂いております。あくまでミニバイクであればスプリントレース等でシリーズ戦を追いかけて年間を戦った事のあるライダーです。募集要項に不備があったため訂正させて頂いております。よろしくお願い致します。3/21現在まだ募集中としております。募集要項はコチラ

ポケバイDAYに行ってきました！

2014.03.18.
イベント

おととい16日(日)ですが、トミンモーターランドで行われたポケバイDAYに協賛として行って来ました。
このイベントは、トミンをホームコースとするポケバイライダーのご家族が自主的に走行会とレースを主催してしまおう！という凄い企画なのです。お父さん達が全てレースからイベントまで計画しトミン側に協力を依頼し、74daijiroでおなじみのデルタエンタープライズさんまでご来場して下さいました。
SHANTIとしてはマシン展示と景品くらいしか協賛出来なかったのですが・・・。

お父さんだけでなく家族みんなで来場してワイワイやっている姿が本当に楽しそうでしたよ！転んじゃって泣いてしまう子。コース外でケンカ始まっちゃう子。やっぱりこういうスタイルが本来の家族で楽しむスタイルなんだなーと改めて感じさせました。

ただものすごーく残念なのが、展示していたNSRminiとNSF250Rに全く興味を示さなかった事(笑)
将来ポケバイを卒業してミニバイクを経てロードを目指す階段的な要素で展示したのですが、ライダーでは無くてお父さんしか興味を示してくれませんでした・・・実感が無いのですかね？？
ともあれ、この中から未来のGPライダー？全日本ライダー？に成長していってくれれば幸いですね。
僕らは十分若い力をわけてもらいましたよ～！

デモ車T-MAX530に・・・

2014.03.15.
ガレージ

当店のデモ車(私物)制作で、昨日WILDHOUSE様にわざわざ持ってきて頂きましたENDLESSブレーキパッドを装着。併せてブレーキフルードもRF-650に変えました♪
一般市販品とちょっと厚みが違うのですが部材は一緒です。街乗りでのフォーリングを帰りの片道通勤路で試してみたいと思います。チラっと見える青いパッドがまた良いですね・・・←画像ではわかりません。
ストリートでの低速低荷重時の初期制動、制動力、リリース時のフィーリング、色々比較テストです楽しみです。

そうそう。新しいスタッフウェアも春らしくパーカーにしてみました♪
12オンスで厚手ですが夏前くらいまでは便利に使えそうです。店内ではトルソーのジェニファーさんもアールエスタイチさんのウインタージャケットから衣替えしてモデル着用してます。←お触り厳禁ですよ！

明日はトミンモーターランドさんで行われるポケバイdayにご招待されたので、大した協賛も出来ないですがお邪魔してきます。従いまして明日は終日お休みとさせて頂きます。誠に勝手ながらよろしくお願い致します。

ENDLESSブレーキパッド！

2014.03.14.
ガレージ, レース

今日はWILDHOUSE(ENDLESS)の館野さんがご来店されて、今年のレースやブレーキパッドについて更に詳しくお話させて頂きました。お忙しい中ありがとうございました。

2014年TEAM SHANTIはENDLESS様とコラボレーションさせてレース活動をさせて頂くのですが、もちろんお店での販売にも力を入れていきます。

ENDLESSブレーキパッドといえば、スーパーGT等をはじめとした4輪モータースポーツのトップメーカーです。その技術をフィードバックし、ロードレースでのテストを経て2輪車用が開発されています。
ロードレースでは2012年の全日本ST600ではチャンピオンを獲得しており、筑波サーキットで行われるテイスト・オブ・ツクバでは数々の優勝を飾るなど、輝かしい実績を誇っているのはご存じでしょうか？
2014年もアジアロードレースチャンピオンシップSS600クラスや全日本ロードレース選手権にも使用されます。
詳しくはぜひWILDHOUSE様のWEBSITEをご覧になって下さい。

チームではJrチームのNSRminiからCBR250R・NSF250Rもブレーキシステムは全てENDLESSを使用しています。 SHANTIでは、ほぼ全てのスポーツ車におけるラインナップを常時販売しております。更にはF1やWRCでも使用されるスーパーブレーキフルード[RF-650]も扱っております。

小排気量クラスではTEAM SHANTIが先駆けて取り入れ、NSRmini(NSR50)やNSF100でもテストをし、実戦で使える事を証明しています。

更に今回、CBR250R用のブレーキホースを制作致します。もちろん全日本等で使用する物と同様のスペックです。CBRカップに参戦する方々にぜひおススメしたく思います。ブレーキパッドと併せて興味のある方はぜひご連絡下さいませ♪

と書いていたらオーリンズの塚本さんがお見えになりました。
今日はメーカーさんと良いお話が出来る日でした(^^)

RS125Rスカラシップ及びCBR250Rライダー募集

2014.03.12.
レース

TEAM SHANTIではRS125R(NX4)を[スカラシップ]という形で2014年にJ-GP3にてロードレースを行うライダーに車両を貸し出す事とし、そのライダーを募集しております。

いずれ2st車両の参戦が出来なくなるであろう各地方選手権の状況の中で、2013年度実走行させていた当社所有のマシンを眠らせて置くにはもったいないと思い、走らせられるレースがまだあるのであれば走らせようと考えました。

NSF250Rでは手が届かない。RS125Rは良好な現存車が少ない。そんなライダーも多くおられるかと思います。

また、この募集は2014年2月よりFacebook上にて行っており、いくつかのお問い合わせを頂きましたが3/12現在まだ決まっておりません。2014年度シーズン途中からでも可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。

以下条件
・25歳程度まで
・地方選手権筑波ロードレース選手権に参戦する
・貸出はマシン及びタイヤウォーマー等必要設備
・TEAM SHANTIでのチーム員として登録
・ミニバイク等のレース経験必須(※イベントレースのみは不可)
以上を踏まえて面談させて頂きます。

合わせて、CBR250R DREAM CUPに参戦するチーム員を募集しております。
こちらも条件は同様で、2014年度途中からでもOKです。すでに参戦しているライダー。これからマシンを探して参戦を考えているライダー。どちらも問いません。車両についてはご相談出来ます。

詳しいお問い合わせはこちらまで
info@shanti-lp.com
03-6802-5330

脱自走レーサー？

2014.03.11.
ガレージ

今日はお昼からずっとメンテナンスに来ていたNinja250Rに乗るクラブ員の子。

今まで自走でレースに出ていたツワモノでして・・・ついに初トランポ！ハイゼット！積めるのか！？
と思ってたら普通に積んできました・・・。

「まだ降ろすの試して無いんで助けて下さい！！」

何度か積み下ろしの練習をしてました(笑)

彼は昨年？初めてサーキットを走ってハマり、今年から筑波サーキットのライセンスを取って、ついにはトランポまで購入。まだ20代前半！
うれしいじゃないですか！若者がサーキットにハマってレースに出たい速くなりたい。そんな気持ちを受け入れてクラブ員として登録しています。

こういった若いライダーがSHANTIに楽しそうにバイクの話をしにきて、メンテナンスをしてサーキットに行く。ワタシは本当にうれしいのですヨ。もっともっと増えたらいいのにな～・・・と思いつつ僕等も彼のようなライダーの楽しめる環境を作っていかなければと実感しています。

このブログを書いている今も彼は積込みに四苦八苦しています・・・

SHANTI Jrチームはシーズン開幕！

2014.03.09.
レース

Jrチームのミニバイク組はシーズンインしました！
本当であれば桶川の関東ロードに出るはずだったのですが諸事情により参加出来なかったので・・・今日の茂原ツインサーキットのMOTOWEST-GP第1戦からスタートです。

今回、私は行かなかったのですが・・・現地から連絡が入り予選はポールポジションだったそうで。
去年の最終戦からだと2連続ポールですかね。

今回こそは表彰台のテッペンに！と意気込んで決勝を走ったようですが・・・
結果は3位。ベテランの猛者に阻まれてまたしても3位。3連続3位かな？3位好きか！？ここから抜け出して欲しいなー・・・

とりあえず幸先の良い表彰台スタートって事でポジティブにいきますかね♪
ミニバイクはロードと違ってお父さんメカなのですよ。こうやって家族でやってるのが大事だと思います。

次はー・・・筑波のコース1000かな？
その前に筑波選手権も始まるし・・・あれ？リンクスのレースは地方選の次の日だ・・・(笑)