サーキット
レーシングライダー伊藤勇樹選手
SHANTIでは彼のスポンサー活動を応援するスポンサー活動をしています。デザインだったりレース以外の勇樹の活動を支援出来ればなと。彼とは個人的にけっこう長い付き合いで、当初同じチームにいたこともあってかとてもフレンドリーです。そんな彼を支援したいと思って今年は色々とお手伝いさせて頂いております。
唯一、全日本ロードレース選手権で「SHANTI」のステッカーを貼って走ってくれています。こんな小さなお店で恐縮ですが、とてもありがたいことなんです。うちは踏めば潰れる小さなところなので、間接的にも全日本に関わっていられるのがうれしいんですよね。
今年はチャンピオン候補ですかね?頑張って欲しいです!
こちらの、ワタシが作った勇樹のポスターが世の中にいっぱい溢れるように・・・皆さんの目に留まるよう願っています・・・
CBR250Rオイルテスト
午後から2輪の走行だったんですがピットも無いし日差しが暑くて暑くて・・・トロケソウな感じzzz
エンジンオイルは物凄く良くてアベレージも安定。熱ダレも無くて集団で走っていましたが問題無し。フロントフォークも以前試したどのオイルより良かったとライダーからインプレ返ってきました。あとは細かい調整かな。筑波の第2戦も間近なのでやるべき事は短期に短期に・・・転倒(=_=)
最後の最後で3台でずっとラップしてたのですが、3台ほぼ平行で1コーナーで進入した一番イン側のライダーが転倒しちゃって・・・一番外側にいたので巻き込まれてしまいました。練習から熱いよCBRカップ(笑)
これでこの時間無い時に仕事が増えたよ・・・ありがとう・・・。
うちではレーシングマシンは基本的にバイクのレンタルガレージ業務が終わった後か、全く予約が入っていない日や雨の日とかは朝からビッチリやってます。日中はオートバイ持ち込んで来られるので作業止まってしまうんですよね。お客さんの作業は基本ずっとチラチラ見てます。
新加入~♪
参戦カテゴリーはJ-GP3クラス。マシンはNSF250R。2014年は筑波ロードレース選手権に終盤から参戦予定です。
布施が無事に国際に昇格してくれたら・・・来期のうちのエース候補として頑張ってもらいましょうかね!チーム最年少の13歳です。来期は筑波・SUGO・もてぎの地方選に参戦予定です。よろしくお願いしますm(__)m
うちの平均年齢が更にグッと低くなりました・・・
さて、明日はテイストオブツクバにエンドレスさんのお手伝いで出没します♪年2回しかないですからねー・・・楽しんでこようと思います(笑)
キャンギャルさんの近くにいれるのでね!天気も大丈夫そうなのでめっちゃ楽しみです!
他のチーム員もコース1000の方にいるようなので見かけたら遊んでやって下さい・・・
今時オンボードカメラって凄いネ
私が現役の頃なんてみんなデジカメとか画質めっちゃ悪い小型カメラを手作りステーで括り付けていたような・・・カメラ買うお金無かったので私はやりませんでしたけどね。GOPROの登場で変わったよね。今のライダーはサーキット外でタダで超高性能イメトレが出来るワケですよ!今度マシンに跨らせてうちの店のモニター前でやらそうかな!(笑)
うちは毎回ライダーに非公開YOUTUBEにUPしてLINEでポローンと送って見させてイメトレさせてます。
今度、リア周りに付けてリアサスの動きとか見てみようかな・・・あと前面から撮ってライダーの顔とか・・・何か変な方向に変わりそうなのでやめましょうかね・・・。
明日の土曜日はまた筑波サーキットに行きます。
こないだは2枠でインターバル30分だったのでマシン的に全部試す事が出来なかったから今回はバッチシ気合入れて仕事してきますよ~♪
筑波搬入!
うちは谷津、布施共にどんどん良い方向にはなっていますが、まだまだ詰め切らない感じ。CBR250Rは車体のセットとオイルがどうしても決まらなくて・・・たった今も悩んでいます。明日は予報次第では走らない可能性があるのでそれまでには何とかしたいです!
NSF250Rもありとあらゆる可能性を考えてます。もちろんSTDで。ライディングはもちろん、マップや車体全てにおいてね。頑張ります。
後は、気合と根性と若さで乗り切ってもらいましょうかね。本当にメンタルなスポーツだと思いますよロードレースってのは。ネガティブなんてものは全くいらない!ポジティブに!
CBRカップは見てる感じ全体的なタイムが上がってきましたね。今年も良いレースが見れるかな?♪ 見せてもらおうかなうちのライダーに・・・
そしてそう言えば・・・うちのRQさん応募あったんですが決まりませんでした(笑)キャンギャルさん探してます!
続・筑波サーキット!!
天気は最高!気温もグングン上がって路面温度も40℃近くまで上がりました!最高のサーキット日和でしたネ。
レースが近いので各枠とも満員じゃないかな?C枠もいつもはCBRカップのライダーで溢れている中、TC-miniのマシンも増えてました。S枠はというと・・・少ないですね・・・。選手権に参戦するライダーは全ていたんじゃないでしょうか?実質前哨戦ですよ(笑)
うちは自己ベスト付近でイマイチ伸びてこない。課題はどんどん良くなっているんだけど・・・モチベーションか?いつも最後の最後でタイム出してくるアイツらしい(笑)
RS125Rから乗り換えて、ずっとSTDセッティングで乗らしてたNSF250Rにもライダーに合わせて少し変更を加えてみた。ライダーは成長してるし、タイムが縮まないワケがないんだよね。裏方も頑張っていかないと!日々勉強ですよ。
それにしても・・・インフィールド遅いなぁ~・・・(笑)
SPL THX Photo by kodamatasan
筑波サーキット!!
午後には雨予報となっていましたが、終日くもりで無事1日走りきれました。レース前なので相変わらずC枠は満員御礼?S枠もミニバイクからステップアップしたとみられるライダーも何人か走っていましたね。NSF250RよりRS125Rの方がまだまだ多い筑波サーキットです。
CBR250Rは主にライダーとマシンのリンクを深めることに注力し、合間にパーツテストも入っていたのでかなりタイト。25分枠を4本走行したので計100分。約100周近くみっちり走り込めました。ベストベストで来ていますが、まだまだ思うように走れていないので残った課題をしっかりと次の走行で消化出来ればと思います・・・あとはライダーの減量次第ってのも・・・あるのかな・・・(笑)
NSF250Rはデータを遡ってみるとなんと2ヶ月ぶりの筑波の走行!あまりロードコースを走り込めていないので巻き返したいところ・・・。ほぼスペアパーツで構成した車体と練習機エンジンにギリギリのタイヤ。それでライダーの持つ自己ベスト付近で走行できました。
ライダーの最大の課題(今度ブログに書いてみます・・・)も90%くらいまではきました!これには凄くうれしかった!レースまでにはしっかりタイム出していきたいですね!
開幕が楽しみになってきました。応援よろしくお願いします!