サーキット

随時募集してますよ♪

11265512_833603903386657_7283566312783305234_o 全日本や筑波のレースレポートもままならないブログです・・・週末にでも得意の一気書きでもしようかな(ToT)!!
さてさて6月も半ばもさしかかりまして、レースも後半戦に突入しそうですね。TEAM SHANTIではまだまだチーム員を募集中です♪
今最も歓迎したいのはST600ライダー。そして筑波サーキットで開催されるテイストオブツクバへ参戦するライダー。当チームとしても力を入れて行こうかなと考えています。
うちの下部チームはCBR250R DREAM CUPに参戦していますが、こちらのライダーもまだまだ増えて行って欲しいですね。ピークは過ぎたもののまだまだ続くレースになると思います。
そうそう先日募集しましたポケバイチーム。こちらもまだ受け付けていますので元気なチビっこライダー達!おいでませ!ポケバイ詳細はこちら


Photo by Satosan
Rider ENDLESS TEAMSHANTI CBR Luna Hirano

やっとRC390!コソテスト編!

写真 2015-05-07 19 21 15 ・・・というワケで気づく人は気づいた怒涛の5連続ブログ更新(笑)
4月は毎週末レースでお客様に大変ご迷惑をお掛けしました。6月もレースが続きますのでなんとか対応させて頂きます・・・。
さてKTM RC390もようやく足回りと操作系に手が入り、ちょっとゴージャスになりました。金色パーツがまぶしいです。機能美ってやつももちろんあります。かっこいいです自画自賛・・・。せっかく組み上げたのでとにかく早くテストしたかったんですがロードコースのスケジュールが合わず・・・先週末にトミンモーターランドへ行ってきました。こっそりと・・・。
ほどよくブレーキも使うしほどよくサスペンションも動くこのサーキットは初乗りテストには最適でした。リアサスペンションは前述通りRC390/DUKE390用にアジャストしたオーリンズ製のNinja250改です。ダンピングは何もしていない出荷状態のままでスプリングはTTXの物をカラーを制作して使っています。
小雨がパラついてしまいましたが、時間も少なかったのでとにかく乗って感じてきました。ノーマルよりしっかりしているのはもちろんですし、ダイレクトに動いている感じが伝わってきます。ダンパーは全然足りないので仕様変更しますが、車高も合わせて考えるととっても気持ちよく乗れました!街乗りでもきっと違いが感動的にわかります。早く中身を詰めて世に送り出せるといいな~と今日も夜から390君を触ろうと思います♪

実は白糸でCBRカップも!

写真 2015-05-10 16 13 03 予定には無かったんですが、今年の白糸スピードランドのCBR250R DREAM CUP(ビギナークラス) にも参戦しています。ライダーはフジペーこと藤平!
お世話になっています桜井ホンダさんが白糸でのサービスを行っていますのでその関係でうちもエントリー。それとフジペーのレース経験を積む!という目的で参戦する事になりました♪
開幕は5/12でしたネ。予選3位の決勝3位で終わりましたが4台しか出走していないので・・・負けたようなものです・・・。第2戦からは全部勝つ勢いでいきますと気合いの入ったフジペーを初めてみたので私も行って参りました第2戦。あ、第1戦も行ってますね(笑)
あっという間にきました5/10の日曜日。前日練習では良いペースで走れていたようなので期待半分不安半分・・・焦って転倒することが多いのでネ・・・。突然ですが予選は2位でした!もっと序盤からペースが上がっていればもう少しいけたかな~というところ。それでも優勝を狙える位置にいるのであまり気負わせるようなことはせず、とりあえず見守ってました♪
決勝がスタートして、いきなりポジション落として3位走行。中々抜けるポイントが少ないのでかなり苦戦しているようでしたが、終盤にようやく2番手ライダーの横っパラに顔を出し始める!1コーナーがいけるのか?いくのか?・・・1コーナーいったぁ!・・・でファイナルラップ。トップのライダーは独走してしまい万事休す。開幕よりも一つ上げて2位フィニッシュしました!
これを糧にどんどん速く強いライダーになってほしいです♪次は筑波第2戦かな?頑張れフジペー!

余談ですがこの第2戦には工藤も参戦予定だったのですがギックリ腰をやってしまったようで・・・早くサーキット復帰して下さい!待ってまーす♪

全日本ロードレース選手権第2戦 AP

写真 2015-04-26 10 02 11 全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦
大分県 オートポリスサーキット
クラス J-GP3
ENDLESS TEAM SHANTI GP3
布施元紀
予選:27位 決勝:20位
http://www.superbike.jp/index.html

開幕しました全日本ロードレース!全クラス開催の事実上の開幕戦はオートポリスから。初めての全日本、初めてのオートポリス。チームもライダーも手探りで作業を進め、事前テストを経てレースウイークに入りました。金曜のART走行では足回りを中心にセットを考えて考えて・・・とにかくライダーがもっと気持ちよく走れるように努めました。元紀も走るごとにタイムを縮めていき、目標のポイント獲得に向けて予選を迎えます。
初めての全日本の予選。見ているこちらも緊張してきます・・・。少しイレギュラーな事がありまして、予選も決勝に向けたセットアップの確認とライダーの走り込みに重点を置きました。結果は27番手スタートとなりましたがなぜかとてもポジティブでいたような感じがします。気分的に。決勝はやってくれるんじゃないかな・・・と。
写真 2015-04-24 20 20 57 朝のフリー走行を終えてついに全日本デビュー!決勝スタート!緊張の1周目・・・20番手で帰ってきました。スタートが決まったのは見えましたが7つもポジションを上げて戻ってきました。そのまま17番手あたりを争うグループと終始バトルの展開。17位まで一時は上がるもまた20番手に・・・とにかく一つでも上の順位をと集中している元紀。予選のベストタイムよりも3秒近く速いラップで周回していたため、かなりキツくなってしまったのか、20位でゴール。無事に初全日本をポイント獲得で終える事が出来ました。
応援して頂いたスポンサー様、個人の皆様。本当に感謝しております。
次戦からは東日本の3連戦。少しでも上を目指して挑戦します!ありがとうございました!

Ps.初めてのピットウォーク・・・元紀緊張しすぎ(笑)
九州は凄いお客さんの数でした。ピットウォークの列は人・・・人・・・人・・・熱気が凄かったです。こんなにもレースを見に来て頂ける方が大勢いるなんてまだまだオートバイ業界も元気です!

Photo by Satosan

もてぎロードレース選手権第2戦

写真 2015-04-18 14 53 12 もてぎロードレース選手権第2戦
CBR250R DREAM CUP
ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:10位 決勝:7位

もてぎは開幕から第2戦が早かったです・・・中々のスケジュールですよ。開幕戦に続いて平野ルナがCBR250RDREAMCUPに参戦しました。
今回、目指すはシングルフィニッシュ!車体もレース本番に向けてセットアップは順調に進みまして、決勝レースに合わせた状態をうまく作り出せるかがキーでした。予選では少しネガティブな部分もありましたが、それでも自己最高位の10位。終盤に単独走行になってしまい、惜しくも3列目は逃しましたが・・・トップグループに付いていくことは出来るかな~と半信半疑ながら信じてました。
写真 2015-04-18 14 53 32 このクラスは決勝が楽しみでしょうがないですね!何が起こるかわからないんですから!そんなルナも決勝がスタートして1周目をトップグループの中盤あたりで帰って来る!ちょっと感動(笑)
終始トップグループでレース展開し、車体のセットもあたったのか付いていける!一時は3位まで上がったようですが、そこはさすがのベテラン勢。簡単には前をキープさせてくれませんね。終盤にアナウンスで90度コーナーで一台オーバーラン!と。・・・ルナでした(笑)
10位くらいまで下がったかな~・・・キツイかな~・・・とファイナルラップ最後の最後で7番手でビクトリーを立ち上がってきた。6位のライダーもスリップでイケるか!?・・・抜けませんでした・・・。
とにかく今回はエキスパート初年度で初のシングルフィニッシュ。タイムもまずまずで良いレースをしてくれました!次戦が楽しみだ!

筑波ロードレース選手権第1戦

写真 2015-04-04 22 39 25 筑波ロードレース選手権第1戦
CBR250R DREAM CUP

ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:15位 決勝:12位
TEAM SHANTI 1/4
藤平康人
予選:23位 決勝:24位
工藤達矢
予選:28位 決勝:34位

4月4日に筑波ロードレース選手権が開幕しました。当チームは今年はCBR250RDREAMCUPに2チームエントリーしています。
エースの平野ルナはレース前の練習走行で転倒し、車体と身体に少し不安を抱えたままのレースとなりました・・・。それでも走るごとに速くなっていくルナはもう安心して見ていられるようになってきたかな?予選では15位と沈んでしまいましたが、決勝は持前の負けん気?でトップグループからは離されてしまいましたがセカンドグループでバトル!タイムも9秒台に突入しました。これは俺もビックリ!
最後はベテラン勢に押し負けてセカンドグループ下位で終わってしまいましたが昨年末と比べると確実に進歩しています。女の子ライダーはここにもいるぞと!どんどん成長して欲しいな~と^^
さてもう一つのTEAMSHANTI 1/4の2人はというと・・・雨が得意なフジペーと雨が嫌いな工藤(予選はハーフウェットね)。予選は運も味方したか工藤は予選通過!よかった!あぶねー!とにかく決勝に出れて安心しましたよ。フジペーはあまり納得いってないご様子で。
決勝はというと工藤はズルズルと最下位へ・・・フジペーは飲み込まれて抜け出せず・・・不完全燃焼なレースでしたかね?まだまだ可能性はあるので二人には成長していって欲しいです♪

KTM RC390用リアサスペンション開発中〜!

写真 2015-03-06 18 48 59 さて届きました。金色ですよ。ご存知OHLINSのゴールドです。RC390(DUKE390)用としてはすでにオーリンズからはS46DR1というイニシャル&リバウンド調整が可能なサスペンションが発売されていますが・・・やはりサーキットを走るなら車高調整からコンプレッションまで幅広いセッティングが欲しいところです。
なので・・・作ります。カロッツェリアジャパン様のご協力を得ましてベースショックを決めてワチャワチャと手直ししまして・・・今この画像の状態です。スプリングはTTX用の太い物を使用するために必要な物を制作していく予定です!
つまりは・・・OHLINS×SHANTIのスペシャルですよ。恐れ多いのですが。
3月中旬までにはなんとか形にしたいな〜とか思ってるワケですがどうでしょう?いけますかね?いきましょう(笑)←
ちなみに先日初めて全開で筑波サーキットでテストしましたが・・・フロントの姿勢を変えてリアイニシャルかけかけでその他STD状態で・・・アンダーカウル擦って穴開きました・・・。リアも低いですからね。まぁしょうがないです・・・。
サーキット走行をするにはノーマルサスでは厳しいです。色んな意味で。もしこのサスペンションに興味のある方はたま〜にこのブログをチェックして下さい!そのうち頑張って販売までこぎつけます(笑)なる早でね!出来れば4月までには発売できるといいな〜

2015年レース参戦体制

2015チーム体制リリース チーム設立2年目となる2015年は、昨年に引き続きましてWILDHOUSE様ENDLESS様によるご支援を受けまして全日本ロードレース選手権に参戦致します。
J-GP3ENDLESS TEAM SHANTI GP3より布施元紀(16)がフル参戦しマシンはHONDA NSF250Rを使用します。布施は昨年、筑波・SUGOとシリーズを戦っただけにホームコースでは上位に食い込めるよう期待しております。
ST600にはENDLESS TEAM SHANTI ST6より谷津裕亮(20)がスポット参戦しマシンはHONDA CBR600RR。谷津は2012年の筑波ST600クラスのチャンピオンであり今年決意を新たに全日本筑波を戦います。
全日本チームはメカニックに橋本敬次郎。そして新たにチーフメカニックとしてT.T.moto高山康宏を迎え、若手とベテランの混在するチームとして活動して参ります。

また昨年に引き続き、CBR250R DREAM CUPに参戦。メインライダーはENDLESS TEAM SHANTI CBRより高校1年生になる平野ルナ(15)。筑波・もてぎ・桶川にて色々な事を吸収し更にステップアップを目指して成長できるよう、そして鈴鹿グランドチャンピオンシップを目指します。
そして工藤達矢(23)藤平康人(21)といった20代の若いライダーがサテライトチームであるTEAM SHANTI 1/4から参戦します。まずはしっかりとレース・バイクについて学び、ステップアップに繋げられるようバックアップしていきます。更にサポートライダーとして昨年ST600に参戦しておりました高岡寛之が参戦予定となります。

以上、6名のライダーで戦います。
しっかりと皆様に応援して戴けるようなチームになれるよう全力で駆け抜けます!よろしくお願い致します。

また、引き続き当チームをご支援戴ける企業様を募っております。
詳しくはこちらをご覧下さい→協賛企業様募集

全てのお問い合わせは MAIL:info@shanti-lp.com もしくは TEL:03-6802-5330 までお願い致します。
チーム代表 風晴大翼

KTM RC390レーサー制作中②

写真 2015-02-08 11 22 02 (1) 筑波サーキットでの慣らしと1枠を走行して色々課題も出てきました。まず現状のファイナルと足回りの問題から解決して行こうと思っています。吸排気等エンジンは最後ですね・・・。データはまだ出す事は出来ませんが、ストック状態でサーキット走行は・・・キツイです。ST250の仕様程度に持っていかなければ難しいような気がしています。とりあえずうちはフロントフォークはオイルのみでの仕様変更。そして、リアサスペンションに関してはオーリンズを使用する予定です。しかしすでに発売されているS46DR1ではイニシャルとリバウンドのみの調整しか出来ません・・・が、ワタシの少ないコネをこねくりまわしまして・・・他車種のショックを流用してイニシャル・コンプレッション・リバウンド・車高調整のフルアジャスタブルで現在制作進行中です。完成はまだ未定ですが、390ユーザーで気になる方はたまーにこのブログでもチェックして下さい♪
とりあえずABSユニットをはじめとしたその他の不要なユニット類を撤去して、ファイナルとフロントフォークの仕様だけ変更して来週にまた走らせようと思っています。うまくいくかな~?
そろそろパーツも充実してくれないと厳しいですね(笑)

TEAM SHANTI始動!

写真 2015-01-09 11 04 44 いよいよ2015年のTEAM SHANTIが始動しました!まずはホーム筑波サーキットNSF250Rのテストです。J-GP3クラスのマシンは2台だけでした。
今日は冷たい風が吹き荒れてました・・・路温も3℃!!天気はヨカッタんですけどね。その中で25分×2本の走行でしたがインターバルは30分・・・2項目のテストでインターバル中はバタバタしました(笑)
とりあえずは課題となる車体パーツやセッティングの洗い出しが出来て満足してます。ライダーも2ヶ月ぶりのNSF250Rでの感触を思い出してくれたようでよかったです。次回もまた新しいセッティングパーツのテストとなるのでそれはそれで楽しみです♪
CBR250Rチームもボチボチ動きだしますね!今年は皆で表彰台!応援よろしくお願いします!

ちなみに、昼過ぎにはもうガレージに戻ってKTMのEXC-F250をいじくってました・・・こいつなぜかエンジンかからないんですよ(笑)あーもう!