ガレージ
あけましておめでとうございます!
新しいプロジェクトやサービスも展開される予定ですので、ぜひぜひご期待下さいませ。もっと気軽に使えるレンタルガレージ、レンタルスペースを目指し、オートバイと過ごす時間を楽しんでいけるよう私共は努めて参ります。
レース部門も大きな変革があり、新規カテゴリーやNewマシン等、相変わらずバタバタとしておりますが、ひとつ大きな心で見守ってやって下さい。またTEAM SHANTIでは共にチームを作り上げてくれる仲間を募集致しますので興味がある方はブログをチェックしてみて下さい。一緒にレースしましょう♪
それでは2016年も2つのSHANTIを、よろしくお願い申し上げます。
代表 風晴
年末年始休業のお知らせ
GARAGE SHANTI及びTEAM SHANTIは2016年ユーザー様によりよりサービスを展開できるよう更なる進化を遂げて参りますので2016年期待していただきたく思っております。
KTMパーツ取扱い始まりました♪
今までは仕入れの問題でお客様にはご自身でお持ち頂いたのですが・・・KTMディーラーさんのご厚意により可能となりました~。うちもKTMでレースをしたりしていますのでお客様もKTMユーザーさんが多いので非常にうれしいです。そしてそしてせっかくなのでうちのEXC-F250(モタード仕様)さんをリフレッシュ!スプロケを変えてファイナルを変更~。50→48に丁数も変えました。チェーンサイズは純正で520ですのでお間違え無いように。少しウイリーしずらくなりました(笑)
チェーンも初めてカラーチェーン投入~。お店のコーポレートカラーのブルーをチョイス。目立ちます!ちなみにEKチェーンです。オレンジと悩みましたが・・・やっぱりブルー。気分がブルーではなくて・・・ブルーメタリック!
というわけで、KTMユーザーさん!うちにお電話頂ければパーツ入れておきますのでお気軽にレンタルスペースご利用下さい♪
もちろんパワーパーツもOKですよ~。KTMは純正パーツやパワーパーツが安くてうれしいですよネ。冬はやっぱりカスタムしちゃいましょうか?やっちゃいますか?乗れない時期は・・・バイク弄り~^^
EXCもブレーキ周りの強化を図ります。RC390も来年のレースに向けてテスト再開予定です。RC390/DUKE390乗りの皆さん!うちで一緒にRC390CUPでませんか~♪お待ちしてマース!
当ガレージでレースをお考えの方へ
買い取りしてます!
HONDA NSF100
HONDA NSRmini
HONDA NS50R
HONDA エイプ100(ストリート車・年式問わず)
HONDA GROM(ストリート車・年式問わず)
以上5車種です。レーサー3車種はノーマルもしくはSP12仕様。NSF100はHRCトロフィー車かSP100仕様でお願いします。オープン不可ですのでご了承下さい。
もしお売り頂ける車両があればご連絡下さい。遠方の方も買取り可能です。よろしくお願い致します。
最強の素人へ!!
さて今週末は筑波ツーリストトロフィーに平野ルナが参戦します。筑波選手権が無くなってしまったのでこちらにエントリーしてみました。もちろん狙うは総合優勝ですよ(^^)
NS50Fの時間 ーその3ー
そして試乗~!当たりが付くまで時間がかかりましたがやっぱりこのパッドが最高ですね~♪こうなるとブレーキマスターのフィーリングもシャキッとさせたくなります。こちらのエンドレスパッドですが、レースで使用している物と変わりません。実際にうちでJ-GP3でNSF250Rに。ST600でCBR600RRに装着している物と全く変わりません。CBRカップにも使用していますしうちのミニバイクにも使用しています。耐久性もかなりありますよ♪SP12,SP50,HRCトロフィー等のミニバイクレーサーの皆さんにもぜひ使ってみて欲しいです。
さーて次はどこを弄ろうかな~フロントフォークだな(^^)
バックナンバー
NS50Fの時間 ーその1ー
NS50Fの時間 ーその2ー
[重要]ハーレーでのレンタルスペース
工具を買い揃えるのも非常にコストがかかりますし、工具を保管するのにもまた・・・という方が多いかと思います。特にマンション住まいの方で自宅前で青空整備をするのは近所の目が・・・なんて事も多々耳にします。ご自分で整備したい!少しでも自分のバイクを触りたい!という方には貸出用の工具がありますのでぜひそのようなユーザーさんにご利用頂けたらと思います。レーシングスタンドやフロントスタンドはもちろんジャッキやステップスタンド等もございますのでサスペンションの脱着やマフラー等の大型パーツの交換まで可能です。1時間単位でご利用できますし、非常にお安く整備スペース&設備をレンタル出来ますのでぜひぜひお気軽にお問合せ下さいませ♪
NS50Fの時間 ーその2ー
シフトアップのリアサスはこちらのNo.201888の物はピボットカラーの厚みが違うので要加工とのことでしたが、購入したNo.202888の現行の物はすんなり付きました。シフトアップのNSR50/NSF100用は私のお知り合いであるライダーさんが経営しているパーツショップアルフィンさんが開発に関わったとの事で私も信頼しています。アルフィンさんで買うと安いですちなみに。ただ、リザーバーホースが短いのでNS50Fのフレームにはリザーバータンクを付けるのに少しやっかいでした・・・。それと元々直付けのサスペンションの設定なのでリンク付に付けるとどうなるか・・・でしたが、やはり少し硬い感じがしますがストリートでも問題なさそうです。当たり前ですがSTDよりも減衰がしっかりと効いてくるのでキビキビ走るようになりました!!見た目もかっこいいのでかなりお気に入りです!
さて次回は~タイヤかな?フロントフォークかな?
NS50Fの時間バックナンバーはこちら → NS50Fの時間 ーその1-
NS50Fの時間 ーその1-
ひょんな事からうちに来ましたNS50F。なんか楽しくなってしまって自分で趣味のバイクにする事としました♪レースにでるワケでは無いのでオープンな感じで徐々にレストア感覚で触っていこうと思います。外装はピカピカのモリワキカラーなのでこれは生かします。かっこいいので^^
とりあえず地道にちょこちょこやりまして走れる状態には持ってきました♪ノーマルでオイルも滲んでいたリアサスもついでに交換してしまいました。それはまた後日。NS50RのSP50仕様に近づけたかったのでタイヤも変更~。これまた後日。
エンジンはボアアップしてキャブも大きいのを入れようと色々妄想は膨らみますが・・・とりあえずは我慢しましょう!まずは良い状態のノーマルにもっていきます。チャンバーはキレイなノーマルが付いてるのでこれはこれでかっこいい♪方向性的には
作業内容も含めて色々とUPできたらと思います。整備の参考にでもしてもらえたらいいですね。NS50F乗りの皆さんもよろしく♪
ではでは次回を?お楽しみに(笑)