昨日はガレージをお休みさせて頂きましてツインリンクもてぎに行っておりました。メインは今期うちからST600へフル参戦する光来のテスト。600ccに乗り換えて２回目の走行でもてぎは初めてとなりました。そして２台のCBR250RRとCBR250Rの慣らしで４台の走行に。お天気は良くてぐんぐん気温も上がって小春日和のような天候でした最高・・・。朝は寒くてどうしたもんかと。光来はマシンに慣れるところから始まりましたが最後には乗り方も徐々にアジャストしてきてしっかりとCBR600RRを振り回していました。マシンもライダーのテストも設定を全てクリア出来、良いテストとなりました。他の３台もトラブル無くシェイクダウンが完了し、地方選手権組はもうすぐ開幕戦ですね。まずは筑波ロードレース選手権から。今年も良い結果で終えることが出来るようにチームもしっかりとサポートしていきたいです。
当社が運営するENDLESS TEAM SHANTIがMFJ SUPERBIKE OFFICIAL FANSITEに掲載されました。先日に全日本の体制発表をさせて頂いたわけですが、J-GP3とJP250クラスはチーム体制が少し違います。同じ本隊のチームですがスポンサーの都合上エントラントチーム名が少し変わります。やはり柳沢の復帰が大きく反響を呼び、少しでも昔のファンに見て頂けたら幸いです。まだまだ6年目のチームですが、今年は心機一転、結果を残せるようなチームとして精進して参りたいと思います。
FORZA!!って何のことやらとHONDAのフォルツァ２５０です笑 これ私の通勤バイクなんですよね。CBR1000RRはちょっとお休みしております・・・そろそろ動かしたいのですが・・・。このFORZAとっても快適なんですよね。この前は半年だけPCX150に乗ってました。あ、言っておきますがうちはレースだけやってるわけじゃないんですよ。ちゃんとレースユーザーさん以外のお仕事もさせていただいております。ちょっとここで告知しますが、４月を目処にサービスをリニューアル致します。詳しくはまた後日。ということでフォルツァに話を戻しますが、通勤が３０kmほどある私はちょっと１５０ccじゃ足りなかったのかやはり２５０ccのトルクがよかったです。そして装備も満足しています。電動のウインドスクリーンなんかは重宝しています。ややリアサスペンションが固いかなって思いましたが走りだしたら気にならないものでいたって快適。見た目もイタリアンスクーターっぽく先代モデルからスタイリッシュになりました。今ちょうど2,500kmほど乗りましてエンジンも良く回るようになりましたよ。慣らしは大事ですよ？シート内スペースも大容量ですが、私はバックパッカーでPCやら何やらいっぱいあるのでさすがに入りませんでした・・・がパーツ納品や受け取りなんかもこいつで行けちゃいます。何より高速道路でストレスの無いエンジンと余裕のある車体がとっても良いとべた褒めです笑 もう少し燃費は期待してたのですが・・・。都内も本当にこのFORZA見かけるようになりました。良いバイクは売れますね。CBR250RR(MC51)も良く見ます。最近ホンダ車が目立つような。反対にあれだけいたKTMが見なくなりましたね・・・RC390やDUKEシリーズなんかは毎朝すれ違ったのですが・・・。時代が流れるのは早いもんです。
今年もJr. TEAM SHANTI 74として2人のチビッ子ライダーのお手伝いをしようと思っております。先日の日曜日に千葉北ポケバイコースさんで開幕戦が行われました。前日の雪でコースが心配でしたが無事開催されたようです。当日は私が行けなかったので金曜日の夕方からの練習にちょっとお付き合いしましたが昨年より走りが別人のよう。子供の成長には驚くばかりですよ・・・。レースは残念な結果だったようですが、この1年を通してまた成長出来たらと思います。ポケバイはチームが少ない(ほぼ無い？)のですがこうして所属ライダーと関わっていけるのもうちの魅力だと思っています。将来の目標やライダーとしてどう生きたいのか？子供の頃はまだ漠然としているかと思いますが笑 お金がかからないのは良い事です。でもそこに一極集中してしまうと後が大変なんですよね。何のためのチームなのか？なぜチームなのか？しっかりと考えてレースをしなければいけないと私自身もいつも考えています。うちの74ライダーももっと増えたら楽しいんですけどね♪
2019年TEAM SHANTIは全日本ロードレース選手権に引き続き参戦致します。
レンタルスペースサービスのご利用を再開致します。また２月より完全予約制とさせて頂きまして、３日前から予約が可能になります。必ずお電話などからお問い合わせ下さいますようお願い致します。レンタルスペースサービスはガレージの時間貸しになります。詳しくはこちらをクリック→(レンタルスペースサービス)。
１月30日。極寒の筑波サーキットにて運営するTEAM SHANTIがいよいよ始動しました。まずはST600チームから。ライダーはまだ公表しない・・・という事にしておきます。路面温度はマイナスですが快晴の筑波。今年もよろしくお願いしますね。左は澤村俊紀。久しぶりの筑波でしたが良い感じで乗れていました。YouTubeを撮っていましたがいつUPされるのでしょう笑 さてさてうちのNewライダー。初乗りにしてはまずまずのタイムだったのでは無いでしょうか。まだまだ昨年の走り方が身に刻まれているのか戸惑っていましたがこれから開幕に向けて仕上げて行きたいと思います。この日は多くの全日本チームも走りにきていました。特にカワサキ勢。大所帯チームが体制発表の撮影と共に数台走っていました。今年のST600は激戦必死。中途半端なタイムじゃ予選落ちですね。ホームにしているライダーのスポット参戦もかなり敷居が高くなったと思います。とりあえずこの日は無事に終える事が出来てホッとしています。次はもてぎかな？マシンも仕様変更して頑張ります。２月頭には今年の体制を公開出来ると思いますのでよろしくお願い致します。
※応募は締め切りました
GARAGE SHANTIのレース部門では昨年の募集により多くのクラブ員が新規で加入致しました。本当にありがたい事です。当チームでレース活動を行って頂けるのは嬉しいことですし一つのコミュニティとして活用して頂けたら幸いです。クラブ員は特に縛りや決まりもないので、メーカーやレースを問わずサーキットを走りたい方やレースに参加してみたい方を対象をしています。レースに参戦しなくても良い、ここが重要です。一般にサーキット走行を楽しみたい方でもウェルカムです。お持ちのナンバー付の車両でもかまいません。お気軽に楽しむためのクラブとして認知していただけたらと思います。当チームは全日本をはじめとする各地方選手権にも参戦しておりますが、その技術と経験をフィードバック出来る環境があります。レーサーの保管場所にお困りの方もまずはお気軽にご相談下さい。
私共TEAM SHANTIは2019年も引き続き全日本ロードレース選手権に参戦致します。2019年シーズンを共にレースを戦って頂けるパートナー企業様を募集させていただきます。今期我々は日本国内におけるレースカテゴリーの半分以上にあたるレースへ参戦予定であり様々な形でモータースポーツへアプローチを致します。レース活動にはマシンだけでは無く多くの企業様の助力がありその全てが合わさり一つのレーシングチームとして成り立っております。工業製品・ファッション・インテリア・広告・媒体・メディア等、業種・業態は問わず、スポンサーという括りでは無くオートバイのレースを通じてより豊かなプロジェクトを試みていきたいと考えており、様々なコラボレーション作品や体制がすでに生まれております。一つのツールとして、このレーシングチーム・レーシングマシン・レーシングライダーを昇華させ、よりエンターテイメント性の高いモノを作り上げていきたいと思っております。ご興味がある企業様、または個人でのクリエイター様はぜひご連絡頂けたら幸いです。新しいレーシングチーム、エンターテイメントを共に作り上げ、最高に楽しいと言えるパートナーシップを結べる事を私達は望んでおります。よろしくお願い申し上げます。