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2020シーズンレース参戦計画

2020.02.16.

2020年今年も全日本ロードレース選手権に参戦致しますが、今シーズンについては併催のMFJ CUP JP250クラスのみの参戦となりました。昨今の全日本を取巻く環境とカテゴリー変化を踏まえた上でENDLESS TEAM SHANTIは250以下へのクラスへ注力する方向へシフト致しました。シフトでは無く立ち上げ当初に返り戻ったといった方が正しいかもしれません。ライダーは昨年同様に中村龍之介を起用し昨年惜敗を喫したシリーズチャンピオン奪取に向かいます。
また地方選手権参戦を強化しCBR250R DREAM CUPへ中川空嶺(19)をチームに迎え改めて下位クラスへの重要性とチームの優位性を示すべく参戦致します。JP250クラスにはこちらも引き続き鈴木洋一郎が参戦しツインリンクもてぎを中心に悲願のシリーズチャンピオン獲得へいきます。更に昨年参戦を見送った鈴鹿4時間耐久ロードレースST600/JP250への参戦。アジアロードレース選手権鈴鹿戦には中村が挑戦する予定でおります。
その他多くのライダーが当チーム/クラブからも参戦致します。今年もTEAM SHANTIは全開でレース活動を行います。スポンサー含め協力会社の皆さまへ感謝すると共に参戦出来る事を嬉しく思っております。ご声援の程、よろしくお願い申し上げます。

ENDLESS TEAM SHANTI
代表風晴大翼

サーキットクラブ員まだまだ募集中！

2020.01.22.

当社が運営するCLUB SHANTIはまだまだ絶賛クラブ員さん募集中です。メリットはデメリットは？と良く聞かれますが、メリットは情報の共有とデータの提供と当チーム全体のコミュニティによる知識/技術の向上。だと思っています。特にクラブ員にはレースに参加しなければならない条件はありません。サーキット走行だけの方でもOKです。自由にガレージや設備を使用出来るといったところもマンション住まい等の方には好評です。チームやクラブというと少し敷居が高く思われがちですがうちには初めてサーキットを走られた方多数おりますので安心してクラブ活動として楽しめると思います。サーキット初心者大歓迎のクラブ員なのです。詳しくは下記ページをご覧ください。お気軽にお問合せ下さいませ♪

クラブ員について↓
https://shanti-lp.com/racing/

CBR250RR(RB)新車について。

2020.01.21.

CBR250RR(MC51)のレースベース車は現在HONDAの方で制作されていません。恐らくモデルチェンジによる影響と思われますが、その新型のレースベース車もいつ出るかは未定との事です。現状ではストリート車にHRC製のECUやハーネスを付けての販売となります。もちろんこちらは在庫がありますので当社でも販売は可能です。3月よりロードレースは地方選手権が開幕しますしそれには間に合わない状況ですのでうちでも今シーズン使用する車両は写真の通りナンバー付車両をレーサー化しています。他メーカーでは当たり前でしょうが・・・笑中古車もそんなに多くは出回っておらずうちにもお問合せを多数頂きます。これからJP250やST250クラスに参戦を考えている方にはタイミング的にはCBRの選択は悩むところですね・・・。価格もプラス10マン弱しますので高価になってしまうかもしれません。更にレーサーへの制作は全バラに近い状態ですのでご検討している方はお早めにどうぞ♪

[CONCEPT BLUE] デザインデモ車両

2020.01.16.

[CONCEPT BLUE]という名のラッピングデモ車が完成しました。車両はMV AGUSTA BRUTALE800RR。なぜMVアグスタを採用したのか？というところでは、このタンクの曲線美。美しすぎるこのオートバイをラッピングフィルムで更に際立たせる僕らなりの挑戦もありました。フィルムカラーはブルークロームメッキをベースにロゴは良く見るとグラデーションパターンが練り込まれています。クローム系は他のフィルムに比べると曲面の多いバイクにはかなり技術的に難易度が高く非常に難しいフィルムだと思います。タンク前に配置されたエアダクト周りだけでかなりの時間を要する難易度。存在だけで派手なブルターレを更にド派手に魅せてやろうと決めたこのコンセプトブループロジェクト。2月に開催される[江戸TOKYO技とテクノの融合展]に出品致します。ラッピングとデザインとの融合。多くの方に見て頂けたらと思っております。またこの車両は普段も私が乗っていますのでどこかで見かけたらよろしくお願いします♪

スマートEV在庫残り1台です！

2020.01.15.

取扱いを開始してから大好評を頂きまして・・・。なんと在庫が1月16日現在ラスト1台となりました。お色は白です。即納となっておりますよ。折りたたむと車のトランクに入るこのコンパクトさが好評で釣りやアウトドアが趣味なユーザーさんが増えました。サーキットのパドックなんかにも最高だと思います。広いので笑先日も某チームさんが採用してくれました。嬉しい限りです。うちは今年はDio110からこのスマートEVで全日本を回ります♪ 電動スクーターですがキビキビとしたパワー感で走ってくれるのでストレスフリーに走れます。キーレス仕様でBluetoothでスピーカーも内蔵と装備も充実。30kmはフル充電で走ってくれます。もちろん家庭用コンセントで充電OK。50cc扱いですので普通自動車の免許で大丈夫なんです。当社では試乗車まで完備しておりますのでお気軽にご用命くださいませ。

BLAZE SMART EV
価格￥182,600(税込)
50cc登録

詳しくはこちら↓↓
https://shanti-lp.com/brazeev/

-年内最後- サーキット秋ヶ瀬

2019.12.30.

昨日はサーキット秋ヶ瀬へ。寒い予報でしたが、そんなでも無いような早朝。台数は少なめでしたが、若いライダーは来年に向けて精力的に走り込んでいました。ポケバイもチラホラ。T.Proの手島さんもポケバイのインストラクターでいらっしゃいました♬ 路面温度は低かったですが、ミニバイクへのステップアップ組の転倒続出でしたね・・・。どうにも最初のうちは鬼門です。とりあえずはタイムなんて気にせずに基本からしっかりと走りこんで欲しいですが気になっちゃうのは親御さん笑とりあえず年内怪我せず終えた事に安堵しています。さて、WEBでも少しずつ公開しておりますが、この若手2人を近いうちにご紹介出来たらと思います。もちろんENDLESS TEAM SHANTIの来年のレース参戦体制も合わせて公開出来るかな？？
と。これが今年最後のアップになると思います。また来年もレースしましょう。それでは良いお年をお迎え下さいませ。

年内最後の営業となります。

2019.12.27.

今年も残すところ4日となりました。1年間GARAGE SHANTIを支えて頂き、ありがとうございます。当社のレース活動においては多くのスポンサー企業様他、ご声援を頂いております皆さまに支えられながらも6年目のシーズンを無事終える事となりました。また、ラッピングデザインは多数のディーラー様他、個人のお客様方にご愛顧頂きまして、街中に私共のデザインが溢れる事となり非常に嬉しく思っております。合わせまして、レーシングマシンのメンテナンスやサーキットサービス等もご利用いただく方が増えており立ち上げから行っていた活動も大きくなって参りました。2020年は更なる飛躍とアクティブな活動において邁進して参ります。GARAGE SHANTIの2019年の営業は本日12/27を持って終了となりますが、翌6日より営業致しますのでまた、皆さまにお会いできることを楽しみにしております。それでは良いお年をお迎えください！

パートラッピング/NSF100

2019.12.13.

当社のチームであるENDLESS TEAM SHANTIのチームカラーのNSF100のパートラッピング仕様です。カウル自体はFRP白ゲルをベースに紺色と水色のラッピングフィルムを施工。白や黒をベースにするにはゲル色を活かした施工ですとコストもかかりませんし、何より軽く仕上がります。転倒も踏まえた上でこちらの施工方法を選びました。施工日数も2日程度です。カウルだけお送り頂いても可能です。もちろん他のラッピング車両同様フルデザインも可能ですのでお気軽にご相談下さい。

車両:HONDA NSF100
施工期間:2日間
メディア:3M/ORACAL
コンセプト:チームカラーデザイン

年末年始のご案内

2019.12.09.

年末年始のご案内となります。株式会社rouxroux GARAGE SHANTIの営業日は下記の通りです。

通常営業日 12/27まで
休業日 12/28〜1/5
営業再開日 1/6から

以上となっております。27日までは通常営業となっておりますので、レースやサーキットのご相談他、デザイン/ラッピングのお問い合わせは随時受け付けております。ユーザーの皆様、またお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが何卒よろしくお願い申し上げます。

ラッピング受注状況12/9時点

2019.12.08.

いつもGARAGE SHANTIのラッピングサービスをご愛顧頂きましてありがとうございます。現在ラッピング受注が急増しておりまして年内の施工〜納車は難しくなりました。年明けから受注再開及び、デザインの打ち合わせ等受付致しますので、お見積もりなどご希望の方はお気軽にお問い合わせ下さい！また、最近の傾向としてオートバイラッピングはフルデザインよりも地の純正色を生かしたパート(部分)ラッピングが主流になって参りました。より低コストで簡単にカラーチェンジ/デザイン出来る手法ですのでご検討してみて下さい。さて、そろそろ当社のデモ車であるMV AGUSTA BLUTARE800RRのフルデザインも完成しますのでお楽しみに〜♬