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ボンネット(ハイエース)×ラッピング

2019.03.05.

今回はハイエーススーパーロングのボンネットのパーツラッピングです♪ 色はマットブラック。フィルムはもちろん3M製1080。今回悩んだ部分はトヨタのエンブレム・・・。外して上から張り付けるかそのまま残すか・・・。そこで決めました。ラッピングぽさを残すのに敢えてロゴの中はそのままに！笑ちょっと浮き出る感じで(写真じゃわかりずらいですが)良さげです。オートバイでサーキットと言えばハイエースってなくらい鉄板な車でトランポですが、ボンネットだけでも色味を変えるとカスタム感でますね。ぜひかっこいいトランポでサーキット行っちゃってください。もちろんハイエース以外でもOKです。・・・が車庫の都合上、車に関してはお預かりに限度がありますのでお早めにご連絡下さい。価格等はお問合せ下さい。デザインも含めてご相談可能です。先日も書きましたがもうすぐラッピング専用のWEBページが出来ますのでしばらくはこちらで更新しますネ♪

鎖骨骨折・・・。

2019.03.03.

ENDLESS TEAM SHANTI所属、今シーズン全日本ロードレース選手権シリーズST600にフル参戦する鈴木光来ですが、昨日の土曜日に桶川スポーツランドにてモタードトレーニング中にマシンが振られ、立て直したものの転倒し鎖骨を骨折致しました。早急に手術にて対応しますが、予定していた開幕戦の事前テスト前のテストは全てキャンセルに。事前テストでの復帰を目指して治療及びリハビリに集中します。ご心配お掛け致しました・・・。マシンも良い方向にいき、ライダーも初めての600ccに手応えを掴み始めていたところで残念ですが、怪我だけはどうしようもありません。中旬にはJP250クラスCBR250RRにて中村龍之介のマシンテストも控えております。引き続き応援の程、よろしくお願い致します。
チームもライダーの復帰の予定が見え次第テストに対応できるよう努めて参ります。多くの関係者の皆さまにはご心配とご迷惑をお掛け致しました。・・・とは言え前向きに捉えてしっかりと準備していきます！今日は雨だなぁー・・・。

ミラー(124spider)×ラッピング

2019.03.01.

昨日に引き続きラッピングネタです。こちらもブラックカーボンでラッピングしたアバルトの124スパイダーのミラーです。124と言えば赤いミラーが割合が多いかなと思いますがカーボンルックでこれまた引き締まりますね。ボンネットとリアのトランク部分も併せて施工したらかなり印象が変わるんじゃないでしょうか？？もちろんカーボン以外でもド派手にやっちゃって下さい笑こちらは2日ほどお時間頂きますが、車持ち込みの場合はご相談下さい。価格もお問合せ下さいませ。車に関しましては基本的にパーツ持ち込みか郵送でのご対応となります。ボンネットであれば持ち込みでも可能です。明日はハイエースのボンネットラッピングの施工があります。色は・・・マットブラックかな？♪

FORZA×ハーフラッピング

2019.02.28.

GARAGE SHANTIではオートバイのラッピングカスタムを行っております。3M社の講習を受けた認定証を持つ施工スタッフが作業させていただきます。今回はホンダのフォルツァ(MF13)現行車のハーフラッピングです。元々白×青の車両を今回は白地をカーボンブラックへ変更しました。かなりシックなイメージに変わりましたね。フロントフェンダーが引き締まったおかげで足元もイケてます。ビッグスクーターは曲面が非常に複雑でかなり時間を要しましたが、ノーマル車両がここまで変わるのは外装の変更が大きいです。ちなみにこちらはロゴをそのまま包み込む事にしてみましたが、もちろん浮き出させる事も可能です。カッターは使わず、ナイフレステープを使用しますので外装に傷は一切付きません。

これくらいのハーフラッピングでは約1週間程の納期をいただきます。また価格についてはお問合せ下さい。どんな車両でもご相談下さい。また、今月にバイク×車のラッピング専門のページがWEBに公開されますのでそちらも参考になさってくれたらと思います。もちろんフェンダーだけ、ミラーだけなんて部分ラッピングも可能です。デザイナーと打合せしフルデザインからのラッピングも可能です。特にFRPカウルを使用するサーキットユーザー様にはラッピングは非常にお手軽だと思います。転倒傷も隠せますしぜひご相談下さい。

CBR400R/レンタルスペース

2019.02.26.

最近暖かくなってバイクの走っているのも多く見られるようになりましたね。それに比例してうちのレンタルスペースサービスもおかげさまでご予約が増えております。本日もHONDA CBR400Rのお客様がBABY FACEの取り付けでご来店。すっかり写真を撮り忘れましたが笑ステップパーツは部品点数が多いものが多く、今回もスタッフの方でご対応させていただきました。それでもしっかりとペダルの調整などはレクチャーしてお渡しします♫ 自分でオートバイを触れる方ももちろんですが、ご予約頂いた上で難しいようでしたらスタッフの方で対応することも可能です。もちろんパーツは持ち込み大歓迎です。次回はリア周りだそうでまたカスタムが楽しみです。CBR400Rは新型になりますねー。顔付きもRRルックでかっこいい。ちょっと気になる一台です。貸しガレージと言うことでこのサービスは展開しているのですが、皆さんでワイワイやりながらカスタムしていくのもこのサービスの面白いところだと思います。ぜひご利用してみて下さい。

レンタルスペースサービス

ツインリンクもてぎテスト始まる

2019.02.17.

昨日はガレージをお休みさせて頂きましてツインリンクもてぎに行っておりました。メインは今期うちからST600へフル参戦する光来のテスト。600ccに乗り換えて２回目の走行でもてぎは初めてとなりました。そして２台のCBR250RRとCBR250Rの慣らしで４台の走行に。お天気は良くてぐんぐん気温も上がって小春日和のような天候でした最高・・・。朝は寒くてどうしたもんかと。光来はマシンに慣れるところから始まりましたが最後には乗り方も徐々にアジャストしてきてしっかりとCBR600RRを振り回していました。マシンもライダーのテストも設定を全てクリア出来、良いテストとなりました。他の３台もトラブル無くシェイクダウンが完了し、地方選手権組はもうすぐ開幕戦ですね。まずは筑波ロードレース選手権から。今年も良い結果で終えることが出来るようにチームもしっかりとサポートしていきたいです。
来週の日曜日には桶川で関東ロードミニも始まりますし、ようやくいつもの日常が戻ってきた感じなワタクシでした♫

SUPERBIKE.JPに掲載されました！

2019.02.15.

当社が運営するENDLESS TEAM SHANTIがMFJ SUPERBIKE OFFICIAL FANSITEに掲載されました。先日に全日本の体制発表をさせて頂いたわけですが、J-GP3とJP250クラスはチーム体制が少し違います。同じ本隊のチームですがスポンサーの都合上エントラントチーム名が少し変わります。やはり柳沢の復帰が大きく反響を呼び、少しでも昔のファンに見て頂けたら幸いです。まだまだ6年目のチームですが、今年は心機一転、結果を残せるようなチームとして精進して参りたいと思います。

こちらからご覧下さい。
MFJ SUPERBIKE OFFICIAL FANSITE

FORZA!!

2019.02.13.

FORZA!!って何のことやらとHONDAのフォルツァ２５０です笑これ私の通勤バイクなんですよね。CBR1000RRはちょっとお休みしております・・・そろそろ動かしたいのですが・・・。このFORZAとっても快適なんですよね。この前は半年だけPCX150に乗ってました。あ、言っておきますがうちはレースだけやってるわけじゃないんですよ。ちゃんとレースユーザーさん以外のお仕事もさせていただいております。ちょっとここで告知しますが、４月を目処にサービスをリニューアル致します。詳しくはまた後日。ということでフォルツァに話を戻しますが、通勤が３０kmほどある私はちょっと１５０ccじゃ足りなかったのかやはり２５０ccのトルクがよかったです。そして装備も満足しています。電動のウインドスクリーンなんかは重宝しています。ややリアサスペンションが固いかなって思いましたが走りだしたら気にならないものでいたって快適。見た目もイタリアンスクーターっぽく先代モデルからスタイリッシュになりました。今ちょうど2,500kmほど乗りましてエンジンも良く回るようになりましたよ。慣らしは大事ですよ？シート内スペースも大容量ですが、私はバックパッカーでPCやら何やらいっぱいあるのでさすがに入りませんでした・・・がパーツ納品や受け取りなんかもこいつで行けちゃいます。何より高速道路でストレスの無いエンジンと余裕のある車体がとっても良いとべた褒めです笑もう少し燃費は期待してたのですが・・・。都内も本当にこのFORZA見かけるようになりました。良いバイクは売れますね。CBR250RR(MC51)も良く見ます。最近ホンダ車が目立つような。反対にあれだけいたKTMが見なくなりましたね・・・RC390やDUKEシリーズなんかは毎朝すれ違ったのですが・・・。時代が流れるのは早いもんです。

2019 Jr. TEAM SHANTI 74

2019.02.11.

今年もJr. TEAM SHANTI 74として2人のチビッ子ライダーのお手伝いをしようと思っております。先日の日曜日に千葉北ポケバイコースさんで開幕戦が行われました。前日の雪でコースが心配でしたが無事開催されたようです。当日は私が行けなかったので金曜日の夕方からの練習にちょっとお付き合いしましたが昨年より走りが別人のよう。子供の成長には驚くばかりですよ・・・。レースは残念な結果だったようですが、この1年を通してまた成長出来たらと思います。ポケバイはチームが少ない(ほぼ無い？)のですがこうして所属ライダーと関わっていけるのもうちの魅力だと思っています。将来の目標やライダーとしてどう生きたいのか？子供の頃はまだ漠然としているかと思いますが笑お金がかからないのは良い事です。でもそこに一極集中してしまうと後が大変なんですよね。何のためのチームなのか？なぜチームなのか？しっかりと考えてレースをしなければいけないと私自身もいつも考えています。うちの74ライダーももっと増えたら楽しいんですけどね♪

2019全日本ロードレース選手権体制

2019.02.09.

2019年TEAM SHANTIは全日本ロードレース選手権に引き続き参戦致します。
今シーズンはライダー/スタッフを一新し、昨年同様ST600クラスに加え、J-GP3及びMFJ CUP JP250へ参戦する事となりました。WILDHOUSE様、そしてENDLESS様とは6年目のコラボレーションとなり、より一層のレース結果を求め新チーム体制にて臨むことが出来る事になり非常に嬉しく思っております。今シーズンは若いメカニック/スタッフも起用し、チームとしても今後のレース活動を見据えた体制を強化していきたいと考えております。
また、今シーズンも地方選手権にも力を入れて活動して参ります。鈴鹿4時間耐久ロードレースへの参戦も予定しておりこちらの方はまた改めて体制が固まり次第リリース出来ると思っております。以下全日本ライダーのラインナップとなります。

2019 全日本ロードレース選手権シリーズ
–ENDLESS TEAM SHANTI–

・ST600 フル参戦
HONDA CBR600RR 鈴木光来(18)
ライダーコメント
４年間J-GP3で戦ってきましたが今シーズンよりST600クラスへステップアップします。全日本へのフル参戦となります。すでに初乗りは終えていて感触は思っていたよりも良く、車重に苦戦すると思っていましたが手応えは良好でした。昨年より車体が大きくなったので今まで以上にトレーニングを行い開幕戦までに万全な状態に持って行けるよう精進します。フル参戦は初めてで経験の無いコースもいくつかありますが、1年目から勝利を狙える位置を走れるよう精一杯頑張ります。応援よろしくお願い致します。

・J-GP3 スポット参戦
HONDA NSF250R 柳沢祐一(34)
ライダーコメント
10年ぶりに全日本ロードレース選手権に復帰します。4stでのロードコースのレースは初めてですが・・・チーム一丸となりホームコースの筑波サーキットでは優勝しか狙っていません。しっかりとテストをして良い結果を残せるよう頑張ります。地元の応援お待ちしております。

・JP250 MFJ CUP フル参戦
HONDA CBR250RR 中村龍之介(18)
ライダーコメント
昨シーズンまで参戦していたST600クラスから今シーズンはJP250クラスに参戦させて頂けることになりました。JP250クラスもすごく混戦なクラスで表彰台に上るのも難しいレースが予想されますが、過去学んだことを活かし、優勝とシリーズチャンピオンを目指して頑張ります。今年も応援して下さる皆さまの期待に応えられるよう頑張りますので昨年よりも増した応援をよろしくお願い致します！

チーム代表風晴大翼
今シーズンはカテゴリーが増えチーム的には大変なシーズンになるかと思われますがアジアそしてJ-GP3クラスでの経験を持ち、若手の成長著しい鈴木光来を筆頭にまずはしっかりと戦い抜こうと思っております。また私の友人でもある柳沢をこの全日本の舞台で走らせられることになりご協力頂いた全ての皆さんに感謝しております。スポット参戦となりますが地元筑波では優勝争いを期待したいです。また、こちらも新たに加入した中村もまた若手のライダーでありこちらの詳しいチーム体制は後日改めてリリース出来たらと思いますが、オールラウンドなライダーとして非常に期待しております。この3カテゴリーで戦うわけですが、若いチームなりの戦いが出来たらと考えておりますので応援のほど、よろしくお願い申し上げます。