レンタルスペースサービスのご利用を再開致します。また２月より完全予約制とさせて頂きまして、３日前から予約が可能になります。必ずお電話などからお問い合わせ下さいますようお願い致します。レンタルスペースサービスはガレージの時間貸しになります。詳しくはこちらをクリック→(レンタルスペースサービス)。
１月30日。極寒の筑波サーキットにて運営するTEAM SHANTIがいよいよ始動しました。まずはST600チームから。ライダーはまだ公表しない・・・という事にしておきます。路面温度はマイナスですが快晴の筑波。今年もよろしくお願いしますね。左は澤村俊紀。久しぶりの筑波でしたが良い感じで乗れていました。YouTubeを撮っていましたがいつUPされるのでしょう笑 さてさてうちのNewライダー。初乗りにしてはまずまずのタイムだったのでは無いでしょうか。まだまだ昨年の走り方が身に刻まれているのか戸惑っていましたがこれから開幕に向けて仕上げて行きたいと思います。この日は多くの全日本チームも走りにきていました。特にカワサキ勢。大所帯チームが体制発表の撮影と共に数台走っていました。今年のST600は激戦必死。中途半端なタイムじゃ予選落ちですね。ホームにしているライダーのスポット参戦もかなり敷居が高くなったと思います。とりあえずこの日は無事に終える事が出来てホッとしています。次はもてぎかな？マシンも仕様変更して頑張ります。２月頭には今年の体制を公開出来ると思いますのでよろしくお願い致します。
※応募は締め切りました
GARAGE SHANTIのレース部門では昨年の募集により多くのクラブ員が新規で加入致しました。本当にありがたい事です。当チームでレース活動を行って頂けるのは嬉しいことですし一つのコミュニティとして活用して頂けたら幸いです。クラブ員は特に縛りや決まりもないので、メーカーやレースを問わずサーキットを走りたい方やレースに参加してみたい方を対象をしています。レースに参戦しなくても良い、ここが重要です。一般にサーキット走行を楽しみたい方でもウェルカムです。お持ちのナンバー付の車両でもかまいません。お気軽に楽しむためのクラブとして認知していただけたらと思います。当チームは全日本をはじめとする各地方選手権にも参戦しておりますが、その技術と経験をフィードバック出来る環境があります。レーサーの保管場所にお困りの方もまずはお気軽にご相談下さい。
私共TEAM SHANTIは2019年も引き続き全日本ロードレース選手権に参戦致します。2019年シーズンを共にレースを戦って頂けるパートナー企業様を募集させていただきます。今期我々は日本国内におけるレースカテゴリーの半分以上にあたるレースへ参戦予定であり様々な形でモータースポーツへアプローチを致します。レース活動にはマシンだけでは無く多くの企業様の助力がありその全てが合わさり一つのレーシングチームとして成り立っております。工業製品・ファッション・インテリア・広告・媒体・メディア等、業種・業態は問わず、スポンサーという括りでは無くオートバイのレースを通じてより豊かなプロジェクトを試みていきたいと考えており、様々なコラボレーション作品や体制がすでに生まれております。一つのツールとして、このレーシングチーム・レーシングマシン・レーシングライダーを昇華させ、よりエンターテイメント性の高いモノを作り上げていきたいと思っております。ご興味がある企業様、または個人でのクリエイター様はぜひご連絡頂けたら幸いです。新しいレーシングチーム、エンターテイメントを共に作り上げ、最高に楽しいと言えるパートナーシップを結べる事を私達は望んでおります。よろしくお願い申し上げます。
あけましておめでとうございます。
2018年もあっという間に終わりもうすぐ大晦日です。今年もガレージ及びレーシングチームは無事に業務を終えることが出来まして関係者、そしてユーザーの皆様には心より感謝致します。ガレージサービスにおいてはレース部門のスケジュールの都合上、多大なるご迷惑をおかけ致しまして誠に申し訳ございませんでした。更なる業務改善を目指してスタッフ一同取り組んで参ります。
11月24日に開催された筑波サーキット耐久茶屋のF.O.Fにクラブ員が参戦して参りました・・・。予選は微妙かなぁと思っていましたが大谷さんが頑張ってくれて無事2.5時間耐久へ進む事になりまして一安心。さぁここからは我らが小林さんのお祭りです笑 なんと筑波サーキット走行2回目なんですが予選でも走るたびにタイムを上げていって決勝には期待していたわけなのですが。決勝は小林さんが第1ライダー。初めてのルマン式スタート。慎重に慎重に・・・スタート！・・・転倒・・・。からの～改めてマシンに跨りスタート！序盤は少し戸惑っておりましたがタイムをどんどん更新して楽しくなってきたみたいです♪45分が経過してあと15分。CBR250Rは恐ろしく燃費が良いのですよ。筑波だとフルタンクでペースにもよりますが2時間くらい走れます笑 と。大谷さんが準備していると1コーナーで転倒のアナウンスがあったんですがうちでは無い。・・・が返ってこない。アナウンスでは多重クラッシュに変更されまして・・・。前者の転倒に突っ込んだようで終了となってしまいました残念。これにて筑波の耐久は終わりました・・・なので写真は全然なくて前夜のキレイな筑波サーキットです♪
このブログも最近レースの事しか書いていないのでちょっと反省したところでたまにはこんな事でも書いてみようかと。ライフスタイルって人それぞれありますし色んな趣味がありますよね。その中にオートバイを選択した人もいれば釣りを選択した人もいます。私にとってオートバイは今となっては仕事ですが、趣味として考えるバイクってのは良いもんです。足にも使えるし思いついたときにどこまででも行ける。車よりカジュアルに使える利点こそバイクの醍醐味じゃないでしょうか。サードパーティーが充実し、各メーカーから様々なパーツが出ていますしカスタムも楽しめます。近年では国内外のメーカーからも魅力的なモデルがまた復活したってのも良い雰囲気です。手足のように扱い、風を感じて少しのスリルと非日常的な空間がそこにはあるわけです。最高じゃないですか。その時だけは何も考えずひたすら乗るという動作だけ。ストリートにはストリートの。サーキットにはサーキットの。面白さってのはまた別のものです。仲間と集まるのも、ツールとしてコミュニティに参加するのも共通の趣味があるからこそで、そこからまた何かが始まると思うとわくわくしませんか？そんなノリで私も仕事しています笑 うちは特にレース色が強いですが、実はそんなことは無く、ルーツはストリートです。だから私は仲間とバイクに乗りに行きますし一人でもツーリングに行きます。すべてはレースからのフィードバックを考えレースをしているといっても過言ではないかもしれません。確かに少しお金のかかる趣味かもしれませんし、まだまだ安全性といった部分では否定的な方も多くいるのは事実ですが、何かを変える力をこのオートバイってやつは持っているんですよ。出会えた事に感謝です。動けなくなるまでバイクに乗りたいなって。そう思えるんです。乗ってみないとわからない。いつだって乗りはじめは10代で免許取った頃と変わらないんだよね。ユーザーの皆さんには長く乗って欲しいなって、そう思っています。
千葉北ポケバイコースさんのレースも最終戦ということでちょっと遊びに行って来ました♪ うちのジュニアチームからはカイリが参戦。エキスパートクラスでどんなレースを見せてくれるか楽しみです。が・・・なんとちょっと仕事の影響で予選が見れず・・・。しかも早々に転倒してしまったようで最後尾グリッドから。決勝は巻き返してくれるかと思いましたが序盤にまたしても転倒。しかし根性見せてくれて最後まで走り切りました。車体も少しフロント周りが・・・心もとない感じですのでそれは次戦までしっかり対応しましょう。ちびっこ達の1コーナーの飛び込みは迫力ありますよー！ぜひロードレースもですがポケバイレースも見て欲しいものです。天気も持ってくれて良い最終戦でした。次回はどこかな？秋ヶ瀬かな？時間があれば行ってみようと思います♪ではでは。