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もてぎ準備ウイーク
鈴鹿サンデーロードレース最終戦 第52回NGK杯
第52回 NGK杯
ST600 Supported by BRIDGESTONE
ENDLESS TEAM SHANTI
平野ルナ
予選:15位 決勝:9位
平野ルナの2016年最後のレースとして選んだのが、この鈴鹿NGK杯。レースウイークまでに鈴鹿を走行したのはハーフウエットのコンディションだった1日のみでして、ドライで走ったのが初めてという状況の中で水曜日の走行から車体とエンジンを合わせる作業を懸命に行いながら、金曜日を迎えました。金曜日は特別スポーツ走行が2本。この時点で日曜日は雨予報。とにかくドライでのセットとライダーの鈴鹿対応力を研ぎ澄まします。目標タイムを予選前まではクリアしてきたので、予選では正直かなり期待していました。
土曜日は予選。鈴鹿NGKは全日本と同様の2DAYで開催されます。全部で10周弱しか出来ない中で、どんどんペースをあげていきますが、各セクタータイムをまとめられない。セクター1がよくてもセクター2で落とすといったまとめきれずに予選は終了し5列目15番手スタートとなりました。
予選が終わり、不安視していたエンジントラブルが目に見えて顔を覗かせ・・・これでは決勝は危険だと判断し、急遽スペアのマシンへ。朝一の再車検も無事通し、決勝を迎えるだけとなりました。雨はますます強くなり、JSB1000クラスでは転倒者が続出。気温も低くサバイバルなレース展開も予想されました。雨レースはなんとチーム設立して3年目ですが、初めて。他のサーキットのデータをかき集め、グリッドに付いてから写真撮影をする間もなく水温、足回り、タイヤ全てに注力(ウエイト時間が短い)して送り出しました。完走がマストだが「欲を出すのはお前の判断に任せる」とつぶやいて笑 スタートはいつも通り最高。1周目で3台パスして帰ってきます。雨は止む事なく降りしきりますが、ルナは前者を次々とパスし自力で9位まで浮上。視界の悪い中ブレーキングでしっかり前に出れるようになったのは成長したかな。トップの転倒もあり9位でシングルフィニッシュとなりました。
3/11に唯一の女子高校生ST600ライダーとして筑波ロードレース選手権に参戦を始め、オンシーズン約8か月間600ccでレースをしてきましたが、多くの方々にご協力をいただき、平野ルナ自身も大きく成長できた1年だと思います。当初は否定的な意見もありましたが、私自身はルナのST600に参戦したいという意見に賛同してよかったと思っております。600ccに乗ったからこそ見えてきたもの、得たもの、多くの出会い、非常に今更ながらやって良かったと改めて実感している次第です。もちろんまだまだライダーもチームも力が足りません。足りないからまだこの順位なのです。ホームの筑波でも自力で入賞出来なかった。力が足りないのです。1年目だから、女の子だから、という理由は無いのです。・・・が、それでも私は「よく頑張ったな」と言ってやりたい。来期は更なる飛躍を目指し、挑んでいきたいと思っております。チームは後数レース残しておりますが、一足先に関係者・ご協力いただきました皆様方、今年1年間の平野ルナのレース活動にご協力いただきましてありがとうございました。
筑波耐久ロードレース 耐久茶屋 Force One Fourth
CLUB SHANTI Ver.DANDY
鈴木・大谷・藤平
総合 予選:25位※64台中 決勝:26位※40台中
クラス 予選7位 決勝6位
Ver.DANDYという名の不思議なチームがエントリー笑 クラブ員のロードレース組とチームから藤平が助っ人参戦しました。本隊は鈴鹿NGK杯で不在にしていましたので、私はいけませんでしたが、随時状況を連絡してもらっていました・・・心配で・・・。特別スポーツ走行は関東の降雪のため不安ではありましたが、・・・まぁ的中ということで転倒したようですが軽症でよかった♪予選は藤平が走ったそうですが、まぁひどいタイムで・・・笑 大丈夫?大丈夫?と・・・なんとかForce1に残り2.5h耐久本戦へ!
急造チームで筑波を走るのは2回目!なライダーや耐久初めて!なライダーでしたが、なにより楽しくレースが出来てよかったです。なぜかよくわからないピットサインからペナルティまでくらい26位に転落しましたが、完走。これ大事。チームライダーで作戦を立て、事前に皆で準備をし、全て自分たちで手配しました。私は車両の準備を手伝っただけ。本当に楽しそうで、鈴鹿で笑っていましたよ笑
あぁレースってこうだよなぁって思わせてくれるレースでしたとさ^^ 結果的にはクラス6位なのは立派でしょう!
NUTEC食べます??
先程、鈴鹿の積込みが終わりまして、いよいよ週明けから鈴鹿に行って来ますので非常に申し訳ございませんが、次回のガレージオープンは29日(火)とさせていただきます。・・・が、月末から12月頭ももてぎのグラチャンに参戦するためほとんど不在となってしまいます・・・29日と12月1日しか基本的にはガレージは空いておりませんので何卒・・・・・・・・。
続・NSF250R
そうそう。J-GP3と言えば・・・先日GP3を始めたいのですが・・・と問い合わせがありまして(写真の車両じゃないですよ)、来月あたりに打ち合わせ?するのですが、NSF250Rもエントリーしやすくなったイメージがあるんですかね。RS125Rのように。だとしたら非常にうれしい事ですネ。地方選手権に気軽にエントリーできる車体として、ベース車がレーサーというのはやはり私共レース屋としても歓迎したいところです。それにGP3を始めるにあたってSHANTIを選んでお問合せいただいたのも非常に非常にうれしいです。今年はNSF250Rは走らせていないですが、うちは基本的にはあと数年は小中排気量のレースをベースに活動を考えています。確かにチーム設立初年度の一昨年に地方選手権のJ-GP3クラスで筑波・SUGOとシリーズチャンピオンを獲得しましたが、それはライダーの頑張りと少しの運がうまく混ざり合った結果だと思います。チーム本隊は国内の全日本や地方選に可能な限り参戦しながらも、その中で出来る限りのチーム力強化を目指しながら、その経験を新規エントラントのユーザーさんのための活動の「場」として提供できれば本望です。なんて堅苦しいことをマジメにたまには言ってみたり笑
SHANTI晴天なり
昨日桶川スポーツランドで走行したわけですが、体が重い・・・34歳(もう34歳)になって一気に年老いた気がしますよ・・・温泉でも入りたいっす・・・笑
桶川GROMテスト♪
もてぎテストDAY
幸い大きなダメージは無かったので2本目へ。600ccでもてぎを走るのは2回目でしたがすぐにベスト更新。地方選だとセカンドグループくらいかな・・・笑 まだまだこれからです。クラブ員チームも無事に終わるかと思ってましてピットロード脇で最終コーナーを見ていたら・・・1台クラッシュ!!ん。見覚えがあるカラー・・・うちじゃん!・・・と。去年もそうでしたが悪い流れはもてぎから始まるのです、うちは。怖いな~・・・
NSF250Rミッション
レースの準備
グラチャンはホンダのThanks dayの中で行われまして毎年凄い数のお客さんが来場されます。併催でGROMCUPのグラチャンもあるのでそれには私も参戦します!もてぎのライセンスが切れているのでーーー・・・ぶっつけ本番となりそうです。そういえばミニバイクは基本走れないと思っていたもてぎは排気量125ccから本コース走れるんですね・・・グロムはふつうにスポーツ走行走れるんですかね?知らなかった!!笑