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KTM390CUPに参戦してきました♪

2015.08.25.

8/23に筑波サーキットで行われたKTMの一大イベントであるオレンジフェスティバル内で行われたKTM390CUPに参戦してきました♪
うちのRC390にとってはデビュー戦～。ライダーのワタシ自身4年ぶりのレース～。というわけでドタバタといつもと違う雰囲気でレースをして参りました(笑)
前日練習から徐々にタイムもアップしまして開発中のリアサスも良い感じ♪筑波サーキットはオレンジ一色の中、予選は小雨が降りまして・・・徐々に止んで乾いたのですが切り替え出来ないライダーのせいでベストからほど遠いタイムで総合4番手・・・セカンドローになっちまいました(泣)
そこはそこで切り替えまして、唯一のDUNLOP勢として意地を見せたいとこですよ♪初めてのRC390のスタートも普通に決まり・・・うちのチーム的に鬼門の1ヘアで・・・1ヘアで・・・押し出されました(笑)
確か10位くらいまで転落し、半分心が折れかけたのをタイラップで固定し、毎周1台ずつ抜いて・・・総合5位。クラス3位となりました(泣)
久しぶりのレースは楽しかったな～やっぱレースはいいっすね～自分が走る方が！！エントラントも多くてレース自体はよかったんじゃないですかね？KTMだらけってのがまたオシャレ感満載で。DUKE390も中々のポテンシャルありますよ。コースによっては速いかもしれませんね。
と。いうわけで宿題いっぱい持ち帰ったのでリアサス含めたエンジンにも手を加えて見ながらテストは継続します。9月はたっぷりレースがあるので思うように進まないと思いますが・・・頑張りましょう！

RC390のタイヤ

2015.07.09.

8月の筑波サーキットで行われるKTMオレンジフェスティバル内のKTM390CUPに出場するため・・・夜な夜な作業してます。今回はタイヤをメッツラーのM7RRからDUNLOPのUnbeaten-02 RSコンパウンドを試します♪もちろんうちはDUNLOPチームなので！！
RSコンパウンドはジムカーナ用らしいので基本柔らかいらしいのですが、私の知り合いの元SP250レーサーさんが筑波選手権のTC250クラスでTZR250SPRに履かせたところかなり良い感触だったのでDUNLOPさんと相談して決めました。RC390CUPの指定タイヤM7RRはけっこう固い印象でタイヤからのインフォメーションが少なく感じました。そこで！うちが出るKTM390CUPはタイヤなんでもOK♪というレギュレーションなので変えてしまいます！実際ピレリタイヤが多いんですかね？
とりあえず良いテストになれば良いです。・・・次回のテストはいつでしょう・・・

2016年もルナは頑張ります！

2015.07.07.

2015年も半分が過ぎました。もう少しすると来期の話も出てきますね。さてさて現在CBR250R DREAM CUPに参戦している平野ルナですが、来期2016年は大きくステップアップを模索しております。他のクラスと比べると比較的安価なCBRカップだと思うのですがそれでも多額のコストがかかるわけです。もちろんクラスを変えてステップアップするとなると尚更です。

そこで16歳の女子高校生ライダーの新しい挑戦を支えて戴ける方々、スポンサー様を募集しております。具体的なレース参戦案はご連絡を頂いた後にお話できればと思いますので今回この場での明言は避けさせて頂きますことをご了承下さい。
数少ない女性ライダー。女子高校生ライダー。急成長中のルナ。いつか大きく取り上げられるライダーになれるよう企業・個人様問わず幅広く支援して頂ければ幸いです。

皆様のご支援よろしくお願い致します。
お問い合わせはこちら　→　info@shanti-lp.comまたは03-6802-5330まで。

もてぎロードレース選手権第4戦

2015.07.07.

もてぎロードレース選手権第4戦
CBR250R DREAM CUP
ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:11位　決勝:5位
TEAM SHANTI 1/4
藤平康人
予選:16位　決勝:14位

もてぎも早いもので後半戦に突入しました。平野ルナは前戦の筑波ではマシン・ライダー共にギリギリの状態でレースをしてましたので、なんとか今回は復調の兆しが見えて欲しかったです。時間が空いたのでマシンもリフレッシュし完調な状態で臨めました。
雨が心配されていましたが朝の特スポはウエットからハーフウエットに変わる微妙な状態でしたが、レインタイヤでそのまま走行しレインレースからハーフウエットまでを想定させました。
・・・と思ったら予選は完全なドライ(笑)
レインタイヤからドライタイヤに切り替えての走行は難しかったようで・・・11位に沈みました・・・ルナの課題ですね予選は。藤平も初もてぎレースでしたが思うようにタイムが出ず16位で終えました。

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決勝前にぽつぽつと霧雨が降り・・・雨なのかドライなのか・・・全然読めなくて大変です梅雨時期は(笑)
結局晴れチームの我々のおかげ？で(笑)ドライレース！スタートは普通すぎて順位変動無く1周目を終え、トップグループは8台くらいかな。藤平はスタート直後に一気にトップグループから離され後方の集団に。ルナは毎周順位を上げてトップグループでレース展開・・・終盤に前を走るライダーが転倒した瞬間に表彰台も少しよぎりましたが・・・さすがはCBRカップ。そうそう前に出させてくれませんネ(笑)
最終ラップは6位でビクトリーを立ち上がってきましたが、うまくスリップを合わせて5位チェッカー。ベストリザルトとなりました！初入賞！藤平は後方の集団から脱落し14位・・・と落ちてしまいました。
マシンも良い状態に戻り、良い感触と自信を持って次の筑波第3戦に臨めることが一番うれしいかな！藤平ももっともっと頑張らねば！
さて来週末は桶川のCBRカップに工藤君が参戦するので応援に行こうと思います(笑)

SPL THX
Photo by SATOSAN

ポケバイ/ミニバイクチームについて

2015.06.26.

TEAMSHANTIからのちょっとした告知です。2016年からポケバイとミニバイクのチームを立ち上げるよう準備を進めています。クラスはSP12とHRCトロフィー。マシンはNSRmini(写真)とNSF100(新車)を各1台チームから準備する予定ではいます。スカラシップとして定めたライダー2名に貸与する予定としています。こちらは基本的には現在ポケバイにお乗りのライダーで来期ミニバイクにステップアップするライダーが対象です。※例外もあります。
またすでにミニバイクやポケバイで活動されている親子の皆様も対象です。大きなチームとしてピラミッドの底辺を支えられるようにTEAM SHANTIは取り組みたいと考えています。ロードレースへのステップアップをお考えの方は大歓迎です。
このプロジェクトの一つの目標として私共TEAM SHANTIをバックアップして下さるHRCショップ桜井ホンダ様の鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦へ向けて若いライダーを当チームから排出したい思いがあります。そして更に現在アジアでのレース活動を視野に入れており、今の若いライダーのために小さな繋がりから大きな繋がりへ、一つの道しるべとなれたら光栄です。詳細はまた後日発表しますが、ご興味をお持ちの方はご連絡下さい。
ご連絡はHPお問い合わせからか、info@shanti-lp.comまでメール頂けたらと思います。
国際ライダーや各レースにて上位を走るライダーを抱える当チームの環境を存分に使って頂けたらうれしく思います。それではよろしくお願い致します！

RC390TEST in TSUKUBA

2015.06.26.

先日、筑波サーキットにRC390のリアサスペンションとポジションのテストに行ってきました～♪
フルスタンダードで走った以来2回目だったのですがかなり楽しめるようになりました。開発中のオーリンズリアサスペンションもまだまだ減衰が足りません。バネレートも上げないと筑波は厳しいですかね。これから更に煮詰めていきます(^^)
さてさてリア車高はSTDからだいぶ上げてるのですが・・・アンダーカウルが写真のように完全に穴が開きましたwww右が特にやばいのですが左も二枚目の通り・・・。STDサスペンションでも穴が開いて直したのですがまーた穴が・・・。どうしましょうね～これ以上車体姿勢的にもそんなにリア上げたくないのですが、ここまで擦るともう少しでケースカバーに届きそうです。これはDUKE乗りのワタシの知り合いも同じ状況のようです。ちなみにうちのはパワーパーツのアンダーカウルを使用してます。確かにフロントもかなり突き出してるのですが車体姿勢を犠牲にしてまでやりたくはないので・・・カウル側でなんとかしましょう(ToT)

ケースギリギリまでアンダーを内側にエグってエグってエグる事にしますwww
エンジンはフルノーマルで吸排気もスタンダードですが、足回りだけしっかりすれば筑波も8秒はすぐ入りそうです♪8月のRCカップはぜひ出たいですね～。そのころには吸排気にも手を付けたいと思います。
タイヤはカップ指定のメッツラーのM7RRを使用してますが、ちょっと固く感じるもののグリップ感はストリートタイヤ以上に感じるかな。もちろんDUNLOPでのレース参戦を考えているので次回からはやはり我らがダンロップタイヤで走りますヨ♪
リアサスのアップデートとファイナルの変更で2秒くらい上がって欲しいですね！あとは・・・俺だなwww

KTM RC/DUKE乗り集まれ～！！

2015.06.18.

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集まれ～！などと言った以上やりましょう(笑)
250ccもラインナップされてますます見かける事の多くなった2つのシリーズ。RCはまだまだ球数が少ないのでお目にかかれませんが、DUKEは多いですね～通勤で毎回すれ違います♪
そこで！うちでもレース仕様で走らせてるRC390もある事なので、もっともっと情報交換が出来る場を作りたいと思っています。もちろんレーサーだけではないです！ストリート車も！カスタムはもちろん未だ未解明な部分の多い電気やエンジンや足回りなどをぜひSHANTIであーだこーだしましょう(笑)
人数が集まれば走りにも行きたいですね。走行会？ツーリング？いいですね～

出来ればKTMのショップさんもご協力して頂けたらな～・・・なんて♪

DUKE125/200/250/390
RC125/250/390
以上のユーザーさんを絶賛歓迎しております。ぜひ私共と一緒に作って乗って楽しみましょう(^^)
レーサーを作るに当たって各メーカーさんから頂いた情報やレーサー制作の方法等、出し惜しみなく提供しますよ♪
また現在カロッツェリアジャパン(オーリンズ)様のご協力の元フルアジャスタブルでのオーリンズサスペンションもテスト制作中です。興味のある方。ぜひ一緒に作ってみませんか？もちろんストリートユーザーさんでもOKです！
詳しくはこちら
そしてそして当チームのメインスポンサー様でもあるENDLESS様が制作したブレーキパッドもありますよ！ぜひ試して下さい！
ご来店お待ちしておりまーす！

筑波ロードレース選手権第2戦

2015.06.18.

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筑波ロードレース選手権第2戦
CBR250R DREAM CUP
ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:22位　決勝:17位
TEAM SHANTI 1/4
藤平康人
予選:21位　決勝:19位

悪夢のもてぎから翌週は筑波ロードレース選手権第2戦でした！ルナは1週前の転倒でマシン損傷が大きく時間も少ない中で修復しましたが、金曜の特別スポーツ走行も午前中は引きずったトラブルの修復にあてました。怪我もありまして・・・前戦の筑波からほとんど練習できていなかったのでポイント取れればなんとかというところだったワケで・・・結果的に予選はCBR250R DREAM CUPは8秒台前半。そのペースに付いていけず結果は今季ワースト？の22位・・・グリッドが遠い遠い(T-T)
同じく藤平は好調を維持して9秒台！と意気込み巻したがこちらも21位と振るわず。ルナより前でした(笑)

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ちなみに藤平。特スポで新しいツナギを朝イチ1本目から着用し、1周で年代物のツナギに変化させた伝説を作りました。新品着用走行時間2分・・・(笑)SHANTIらしくていいじゃないとよくわからない言葉まで頂きました(T-T)
さてさて決勝！どこまで行くかなとルナはもうぶっつけの仕様変更までして臨みましたが中盤で埋もれてしまい、集団からズルズル離されていく展開に・・・藤平もその後ろの集団にハマり抜け出せない！
SHANTIもてぎから悪い流れ来てるな～と実感・・・。ほぼ単独でルナは17位ゴール。藤平はちょっと抜け出して19位。どちらも悔しいレースになりました。

リベンジ誓います！！！！！！

Photo by Satosan

MFJレディースロードレース

2015.06.18.

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もてぎロードレース選手権第2戦
CBR250R DREAM CUP
ENDLESS TEAM SHANTI CBR
平野ルナ
予選:3位(総合)　決勝:DNF

全日本もてぎ戦の併催レースであるMFJレディースロードレースに平野ルナが参戦しました♪
今回はクラス優勝では無く総合優勝を目指していきましたが・・・少し練習不足でしたね。それとマシンも先日の練習で起きたトラブルチェック等が入ったため思うように走らせる事が出来なかったかな～・・・予選も3番手とベストからは程遠いタイム。
決勝はルナの負けん気に期待して見てたのですがトップのチームノリックさんのR25はどんどん先行・・・ルナは3台のCBRカップライダー同志のバトルになってしまいました。
残り2ラップ？のところで実況から90度コーナーで2台転倒～！・・・うちだと直感しました・・・
今回の転倒については賛否両論ありました。通常のレーシングアクシデントとして済まされましたが・・・後方のライダーのオンボードを見させて頂く機会があり確実に言える事は、追突してきたライダーの釈明と大きく違ったとだけ言っておこうかな。
1日で2台も転倒終了とは・・・さすがに堪えました・・・(T-T)

全日本ロードレース選手権第３戦　　もてぎ

2015.06.18.

全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
栃木県　ツインリンクもてぎ
クラス　J-GP3
ENDLESS TEAM SHANTI GP3
布施元紀
予選:27位　決勝:DNF
http://www.superbike.jp/

今更ながら更新となりました。第2戦のオートポリスから約1か月ですがもてぎ戦となりました。チームとしてはホームコースになるわけですが布施にとっては地方選手権で走行が無いので実質初走行となりました。事前テストから色々と試し、ギアレシオと足回りを確認しながらとにかく走りこむ事に集中しました。ウイークに入ってからもそれは変わらずです。
APと同様・・・予選前までは中々タイムも上がらず、苦戦していましたワケで・・・予選に入ってからもそれは改善されずに結果APと同じく27番手スタートとなりました。

決勝レースはまずまずのスタート。直後の3コーナー。隊列が詰まる中、イン側にマシンを寄せて勝負にいったところで接触転倒。そのままリタイヤとなりました。布施は昨年から数えて初のロードコースでの転倒でした。
決勝の期待があっただけに応援して頂いた皆様やスポンサーの皆様には結果でお返しする事が出来なく残念に思っております。

次戦のSUGOは欠場となってしまいましたが、ホームでの筑波戦にはST600と2台体制での参戦となります。ぜひとも見に来て頂けたらと思います！！

ありがとうございました！
Photo by Satosan