久々にこのNSF250Rのミッションを組み替えているとーーー・・・久しぶりすぎて何番が何のレシオでー・・・と忘れています笑 約1年ぶりに日の目を見たこのミッション。キレイに清掃してチェックして組み替えて、とりあえずは大丈夫そうでした。クラッチ側が少し怪しいけども普通に走るぶんには問題無さそうなのでこのままで。今年はプロダクションマシンを多く触っていましたが、こうやってレーサーを触るとやっぱり私は楽しいです。次はエンジンヘッド周りをチェックしてから車体の方へ。さてさて大丈夫かな～？？大丈夫でいて下さいネ～。
久々にこのNSF250Rのミッションを組み替えているとーーー・・・久しぶりすぎて何番が何のレシオでー・・・と忘れています笑 約1年ぶりに日の目を見たこのミッション。キレイに清掃してチェックして組み替えて、とりあえずは大丈夫そうでした。クラッチ側が少し怪しいけども普通に走るぶんには問題無さそうなのでこのままで。今年はプロダクションマシンを多く触っていましたが、こうやってレーサーを触るとやっぱり私は楽しいです。次はエンジンヘッド周りをチェックしてから車体の方へ。さてさて大丈夫かな～？？大丈夫でいて下さいネ～。
CBR250Rが完成♪この車両は筑波サーキットの耐久茶屋とツインリンクもてぎで開催されるCBR250R DREAM CUPのビギナーのグランドチャンピオンシップに2週連続参戦予定で、エンジン・車体共にフルリフレッシュしました。・・・が、少しトラブルが出ていたので、それが全て解消されているか・・・は少し不安が残っていますが大丈夫でしょう。いくつか原因らしきものは見つかったので笑
CBR250Rのカップ仕様車は今年もやっていますが、来年もまだまだレースがある限り続けようと思っています。世の中は子供ライダーがカップから離れているのでこれからはアダルトの時代デス笑 うちも30代以上のライダーが参戦していますし、今後カップが無くなっても筑波やもてぎではまだまだ使い道がありますし、バイク的にも非常に扱いやすいので良いマシンなんじゃないでしょうか。うちのクラブチームはエントリーライダー、レース初心者さんが多いので、欠かせない車体となっています。コストもエントリーには丁度良いかもしれません。
今年の筑波サーキット耐久茶屋のForce One-FourthにSHANTIから藤平・鈴木・大谷のチームとクラブの混成チームで参戦します♪車両はCBR250Rのカップ仕様です。チーム本隊は鈴鹿NGK杯に参戦しているので、私は参加できませんが・・・とりあえず耐久なのでマシンをしっかりとメンテナンス中です。久しぶりの耐久レースに参加するのでライダー3人は色々と作戦を練っていることでしょう笑
グロムのフロントフォークの注意点です。トップキャップを開けて外すと、ロックナットがあるわけですが、ここの高さは決まっています。[ロッドから15mm下]になります。サービスマニュアルにも記載してありますのでフォークオイルを交換する時などは注意して下さい。またフォークスプリングを交換する場合は・・・構造上ほぼ全バラにします・・・希望される方はご相談下さいませ♪
桶川スポーツランド 関東ロードミニ第5戦
マフラーや足回りの方向性も固まってきたので、桶川も最終戦が楽しみです。もっとエントリー増えないかなー？お待ちしてますよユーザーさん！そしてそして2号機の鈴木さんも12inc初レースながらレースらしいレースで4位。熱い男は・・・熱かった！
筑波ロードレース選手権シリーズ第4戦
迎えた決勝。スタートが得意？なわりには今回に限って失敗気味・・・それでも外からまくって6番手で戻ってきました。後退した奥田選手が上がってくるのがわかっていたので、このままのペースで第2グループについていければチャンスはあるかと思いましたが、やや後退・・・それでも自己ベスト付近で周回し、徐々に挽回し近づいていきます。これは少し成長したかな～とうれしく思ったり笑 しかし時すでに遅しということで単独7位フィニッシュ。正式結果でトップのKUBO選手がペナルティで後退したので6位となりました。なんとか今年6位以内で・・・というのは達成しましたが、タイムは少し届きませんでした。来年に向けて仕切り直しです。それでも3月から乗り始めたCBR600RRで良い成長を見せてくれたと思っています。
さてさて2戦連続6位と好調？な藤平さん。今回はあまり走行時間が無い中レースウイークに入りました。新型のパーツも入り期待していましたが予選はなんと！！！！11位・・・・・・・・何してるんでしょう・・・・・・・スタートが苦手なので少しでも前からスタートしたかったのですが、ここにきて悪い流れがまた来たか？と。トップは速いのでセカンドグループでせめてレースして欲しいなと思っていましたが、決勝スタートでまたもやミート失敗。いきなり離されます。いつもの感じです見慣れました・・・笑 上位の転倒もあってポジションを回復し、更にはジャンプスタートでまた一台が後退。・・・・・6位に上がりました。ツイているんだかいないんだかわからない男ですね。そしてそのまま走り切ってチェッカーとなり、3戦連続の6位入賞となりました。ランキングは？6位なのかな？落ちたかな？どうでしょう。
10月ともなれば来年のレースのお話がちらほら出てくる時期ですね～。1年は早いもんです。TEAM SHANTIはまだ5割ほどしか決まっておりません。まだまだ準備しなければいけないことが多くて定まっているのはまだ数名です。そんな本隊を他所に・・・CLUB SHANTIは好調なのでしょうか？笑。所属クラブ員の活躍と頑張りのおかげで？？？クラブ員についてのお問合せを多数いただいておりますありがたいことです。実際にはクラブ員はメインスポンサーのブレーキパッドメーカーであるENDLESS様の名が付いたチームとの区別はしておりますが、SHANTIではチームもクラブも垣根無しに活動しており色々なイベントやレースにも帯同しているので非常にファミリーな感じです♪
SKY by TEAMSHANTIでお届けしておりますGROMCUPへの参戦ですが、2台目の投入となりました♪現在車両は9割ほど完成していますので来週には走り出せるかなと思っています。この2番機は桶川スポーツランドでのGROM CUPに参戦予定です。前回私が参戦した時のデータとスペックのままでとりあえずは走り出します。2台目がいることで多くのデータ収集が可能になりますし、何より楽しい♪
しばらくルナのCBR600RRのテストでずいぶんとガレージを空けてしまいました・・・。多くの方にご迷惑おかけいたしました・・・。すいません・・・。ということ？で、ルナは600ccでは初めてツインリンクもてぎを走行させました。2日間のテストで初日はなんとかドライで走らせる事ができまして、私が想定していたタイムを1秒超えてくるというルナにしては珍しい笑結果に。彼女の乗り方はもてぎに合ってるんでしょうかね～筑波よりのびのびと走っているように見えます。2日目は雨となってしまいましたが、初めてのフルレインコンディションでもとりあえずは無事に終わりまして一安心！本当に一安心！もてぎは最終戦が早いのでエントリーできませんでしたがピレリカップの方に出てみようかな？なんて笑。そうそうMoto2ワイルドカードの某カレックスも走行してました。個人的にライダー応援してますので頑張ってほしいですネ。
そしてそして1日おいてチームは鈴鹿へ！鈴鹿はルナにとっては実質初めてのコース。とりあえず昨年のNGK杯に参戦してデータのままで走行させました。今回の走行はブリヂストン様のPROショップ走行会です。ST600の占有枠があるので非常に走りやすいと思いますし、現役の国際ライダーがしっかりと先導しアドバイスをもらえるので中々お得デス。企画をしているアドエヌさんの担当者が古くからの知り合いでして私もやりやすい笑。ルナは1本目がレイン。2本目がハーフウエットとなりまして、ドライでどのくらい出るのか期待していたんですけどね～。それでも戻ってくると鈴鹿楽しい！と。・・・え？もてぎ楽しいとか言ってたし・・・筑波はどこいったの？嫌いなの？笑。