夏季休暇のご案内をさせて頂きます。
2020もてぎロードレース選手権シリーズ第3戦
関東の梅雨明けはいつになるのでしょうか・・・。バイクに乗れない日も続きます。そんな中今週末の8/1(土)8/2(日)にMotorrad Central SETAGAYA店様にて行われるイベントにて当社のラッピングカラーチェンジカスタムの出展を行います。当日はBMW R1250RSのフルラッピング車両の展示やラッピングカラーチェンジのメリット/デメリットからフィルムのご説明、そしてPCによる簡易デザインまで行います。駐車場もございますので雨でもぜひお気軽にお越しくださいませ。BMWユーザー以外のラッピングが気になるユーザーさんもぜひ！！
DUCATI Panigale V4Sのパートラッピングを施工致しました。2020モデルの羽付きです！最新型のマシンは迫力ありますよね。今回はライン入れのデザインを予定していましたが、せっかくですのでオリジナルを堪能してからという事でサイドカウルのロゴとヘッドライト周りのブラックアウトを施工致しました。サイドカウルは通常のカッティングシートでは無くラッピングフィルムを使用しエアフリーを活かし非常にクオリティの高いロゴに。また、ヘッドライト周りはWSBKのワークス機のイメージでブラックアウト致しました。この施工は気になる方も多いハズ。これだけでフェイスが一段と引き締まります！すでに多数のカスタマイズをされているパニガーレV4Sこれからの進化もぜひ見てみたいですね。部分的なパートラッピングもお気軽にお問合せ下さい！公式LINEからもお問合せ可能です。
ハスクバーナVITPILEN401のフルラッピングを施工致しました。あれ？と思った方もいらっしゃるでしょうか・・・昨年ライダースランドYOYO様のデモ車両で制作した車両とほぼ同様です。水色の部分をグロスフリップに変更し、オリジナル感を出しました。YOYO様の車両を見て気に入って頂けて今回当社で施工させて頂きまして非常に嬉しく思っております。グロスフリップディープスペースは最近人気でしてハスクバーナっぽくないカラーが斬新です。サイドのロゴは印刷のオリジナルフィルム/カラーになります。納車後に直接お越し頂き、まだまだ慣らしも終えていないとても綺麗な車両でした。オリジナルフィルムでのご相談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さい！公式LINEからもお問合せ可能です！
当社が運営するCLUB SHANTIはこの度SKY by SHANTIとして生まれ変わります。今までの「クラブ」という名称は撤廃し、レース参戦/サーキット走行他、様々なオートバイユーザーのコミュニティとして進化します。基本コンセプトは変わらず[ENJOI][FUN][PLAY]でのサーキット活動が主軸となります。随時メンバーを募集しております。
BMW最強のボクサーエンジンを搭載したR1250RSをフルラッピング致しました。が、最近の雨続きで夜でしか撮影出来ず・・・。今回はPart1という事でイメージだけお伝え出来たらと思います。メディアは3Mのグロスフィリップディープスペースという所謂マジョーラに近いカラーです。ブルーとレッドが光の加減で入り交じりパープルがキレイに反射します。車体全体をこのカラーで単色にてフルラッピングしましたが、外装面積がフルカウルより少なめですのでそれほどまでいやらしい感じにはならず大人ヤンチャといった雰囲気です。ちなみに元々のカラーは深みのあるブルーでしたのでそれを昇華させた・・・ようなコンセプトです。パッと見はわかりづらいですが良く見ると、おぉ？ってなるアレです。笑
2枚目の写真がフィルム単体の写真です。非常に写真ではわかりづらいので気になる方はぜひガレージにてサンプルを見て頂けたらと思います。Part2ではしっかりと明るい日の下でかっこいい写真を撮って参ります・・・笑
千葉北ポケバイコースさんではポケバイレースも再開し、元気なチビッ子ライダーはアツいレースを展開しておりました。今回、表彰台の後ろの幕を制作させて頂きまして納品とレース見学のためにお邪魔して参りました。こちらの幕のデザイン/制作はデザイン事業部での制作ですがレース関係でのお仕事ですのでこちらでもご紹介します。パートナーチームでもあるTeamN-PLAN千葉北ポケバイコース様のテントの内幕もデザイン制作させて頂いておりましてそれと同じ仕様でした。レースでのチーム看板やメンテナンスマット、ステッカー類等も実は多く手掛けております。全てオリジナルデザインでご対応させておりますのでお気軽にお問合せ下さい。
筑波サーキットでの空嶺のテストに同行してきました。・・・が。曇り予報でしたがレインコンディション。今回はドライでしか出来ないテストでしたのでレイン走行は見送りテストは出来ず終えてしまいました。それでもサーキットに来たからには少しでも何かを学んで欲しいとロードの経験が浅い空嶺とコースウォークへ。空嶺本人が筑波サーキットを歩くのも初めてだったようです(基本でしょ笑)。時間が押し迫っていたのでメインストレートからアジアコーナーまで歩きショートカットしてバックストレートへ。理想の走行ラインをトレースしながら歩きアップダウン、カントの付くポイントを説明。実際歩いてみないとわからない事は多々あります。筑波サーキットでは朝の早い時間であればコースを歩けますので皆さんもぜひ歩いてみて下さいね。2kmしかないですので笑
7/3スポーツランドSUGOへレース前最後のテスト。TEAM SHANTIが参戦するMFJ CUP JP250クラスは事前テストの割り振りが無いため、このスポーツ走行枠が最終のテストとなりました。前回の走行から大きな問題では無かったのですが、フロントフォーク及びリア周りの仕様変更を加えて更なる可能性を追求する事となり非常に有意義なテストになったと思います。昨年のレースでは全く問題のなかった部分が顕著に表れるようになり、タイヤのグリップ性能が変わった？上がった？ようなイメージです。レース周回数を考えシミュレーションしましたがタイヤへの負担もだいぶ昨年より減ったような印象です。梅雨時期にドライでの走行を5本。天候に恵まれましたが、8月のレースは暑い熱いレースになることとなるでしょう・・・。