aprilia RSV4レーサーをフルラッピング(フロントフェンダー以外)させて頂きました！カラーイメージは往年のレジアーニカラーでレッドとブルーの鮮やかな配色に致しました。レーサーカウルとの事で曲面は比較的少なかったのですが、細部の作り込みが細かくレーサーにしては難しい1台となりました。当社としてもRSV4は初めての施工でワクワクしながらお仕事させて頂き非常に嬉しく思います。筑波サーキットやツインリンクもてぎでもスポーツ走行を楽しんでおられるユーザーさんですので目にする機会もあるかもしれません。アプリリアレーシングロゴも製作させて頂きました。ステッカー含め、レーサーのラッピングカラーチェンジもぜひ当社にてお任せ下さい！公式ラインからもお問い合わせ可能です。
全国に展開するオートバイ用品店のライコランドグループ様に設置しておりますヘルメットシャワーシステムのラッピング施工をさせて頂きました。こちらは当社のデザイン事業部内でのお仕事でしたが、こちらでもご紹介させて頂きます。今回は盛岡店様のオープンに合わせて一台施工させて頂きまして、その後全国１０箇所の店舗へ導入致しました。南は沖縄から北は盛岡まで当社でラッピングされた機械がユーザー様の目に触れております。ワンコインでのヘルメットクリーニングということでお気軽にお使いいただけると思いますのでぜひご利用下さいませ。
当社として最難関であったであろう今回のラッピング施工。Ninja1000が予想に反して意外に曲面が複雑だという事。そしてクロームフィルムを使用するために分割箇所の選定にかなり悩みましたが、無事施工完了致しました！！オーナーさんの希望により部分的にラッピングとなりましたが、それでもほぼフルラッピングに近い施工です。クロームフィルムAvery製で当社デモ車のブルターレの色違いです。伸ばすことが難しいフィルムですので当社の独自のノウハウで施工致します。オーナーさんは某有名人の方でしてまたこれに関しては続報をお届けできたらと思っております♪
全日本ロードレース選手権 J-GP3クラスにて活躍しておられます岡崎静夏選手のピットボードを製作させて頂きました。デザインは岡崎選手の親交のあるさくらさんが作成し、施工から当社でお手伝いさせて頂きました。ピットウォークなどで目にする機会が多いピット前のライダー/チームのボードですが、非常に目を引く可愛らしいデザインは良いですね。レース参加者の皆さんやイベントなどでテントなどに掲げるオリジナルボードは当社でもデザインから製作まで行っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい！
2020全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
全カテゴリー最後のレースとなった決勝レースは夕刻の日の入り手前の時間となりましたが多くのファンが見守る中スタート。良い反応を見せた中村でしたが、1コーナーは2番手で通過し笠井選手との2台のトップ争いに抜け出します。時折トップに立つものの中々ペースの上がらないトップグループに追いついてきた3番手のマシンにも気づいておりましたが、いまいち攻めあぐねている中村。終盤になり完全に3台のトップ争いとなり最終ラップに隙を突かれて3番手に後退、ジェットコースター手前で必死にインを差しに行きますが立ち上がりの苦しい中村はまたも3番手に後退し最後の登りセクションに突入。抜き所の少ないセクターでなんとかインに付こうとラインを変えチャレンジしますが3位でフィニッシュとなりました。
今週17日より全日本ロードレース選手権第3戦オートポリス戦へ参戦致します。よって17日より21日までガレージは休業とさせて頂きます。翌22日より通常営業再会とさせていただきます。全日本ロードレース選手権へはENDLESS TEAM SHANTIからMFJ CUP JP250クラスへ中村龍之介がランキング2位にて臨みます。応援程、よろしくお願い申し上げます。
今年最後の筑波ツーリストトロフィーへNT2クラスへ参戦するCBR250RR(MC51)大和田選手のレーシングサービスを行って参りました。基本的にaRacerのセットアップが中心であり足回りも含めトータルでサポートさせて頂きました。結果的に予選は自己ベストを更新されてポールポジション!!私も非常に嬉しかったです。セットも良く機能してくれて新たにアップデートされた車体に大和田選手がしっかりと対応した結果だと思います。決勝は惜しくもクラス違いのマシンに先行され３位で終えましたが、NT2クラスポールトゥウインという結果でしっかりと結果を残すことが出来ました。・・・が、やはりクラスが違うとは言え、総合で勝ちたかったライダーの悔しさは感じます。良いレースをありがとうございました。
全日本ロードレース選手権第2戦岡山国際サーキット戦でしたが台風10号の影響で水曜日の18時に公式リリースがあり中止となりました。しかし木曜日に岡山のスポーツ走行があり、それに走行する予定でいた当チームは水曜岡山に到着してから中止を知る次第となりました。ライダーとも話をして木曜日の走行を天候次第でテストしてから戻るという選択に。明けた木曜は快晴。台風は一切感じさせない秋の風吹く一日となりました。久しぶりの岡山走行でCBR250RRでは初走行の中村。ある程度見越してきた足回りのセットで新シケインも含めたコース攻略で走行を開始しました。
1本目の走行は路面状況が悪く新しく舗装し直されたというシケインは油分と雨水が浮いているためキャンセルし2本目からドライでの走行しマップと足回りのセットを中心にテストを終えました。色々と議論されているシケインですが賛否両論あるのも納得しました。良いところ悪いところまだまだ改善の余地はありそうですがサーキット側も考えての事だと割り切っています。
筑波ロードレース選手権シリーズ第3戦
ワールドスーパーバイクでは純正カラーが主流なんでしょうね。このHONDA CBR1000RR-RもHRCカラーですが若干違いがあります。・・・との事でこちらのオーナーさんが早速SBK仕様にとご依頼で施工致しました。アッパーマスクの白いゼッケンベース(純正は黒)にブルーのライン。そしてアンダーカウルのブラック化にスポンサーロゴが入ります。更にダクト下をカーボンでラッピング致しました。フルラッピングでは無いですが印象はかなり違います。わかる人にはわかる仕様です。当社のRR-Rはフルラッピングでブルーでチームカラーにしておりましたが純正の雰囲気を壊さずカラーリングを締めるには良いカスタムですね♪
